تأجير الطائرات: الوقت هوبز مقابل تاش الوقت

بالنسبة للطيارين ، هناك علاقة محددة بين كراهية الحب ومتر هوبز في الطائرة. ولكن ماذا عن تاش الوقت؟ وما هو الفرق بين هوبس وتاش الوقت؟

هوبس متر

عداد هوبز هو مجموعة صغيرة من الأرقام في قمرة القيادة للطائرة تخبر الطيارين بعدد الساعات التي عمل فيها المهندس ، والمفتاح الرئيسي قيد التشغيل. دعني أشرح.

نظرًا لأن الطيارين يتم تحميلهم في الساعة من وقت الرحلة ، فإن مقياس هوبز يمثل عادة الأموال التي يتم إنفاقها أثناء استئجار طائرة. كل تغيير للأرقام على مقياس هوبز يعني المزيد من الأموال من جيبك.

ولكن بالنسبة للطيارين في التدريب وغيرهم من الطيارين الذين يعملون على بناء وقت الرحلة ، فإن مقياس هوبز يخبرهم أيضًا كم عدد الساعات اللازمة لتسجيل الدخول. قد يؤدي توفير وقت أقل في هوبز في نهاية الرحلة إلى توفير أموال الطيار للطالب ، ولكن ارتفاع وقت هوبز يعني أنه يجب على الطالب تسجيل المزيد من الساعات لتلبية متطلبات التدريب أو بناء المزيد من الوقت. هناك تلك العلاقة بين الحب والكراهية مرة أخرى.

يعرف الطيارون المتمرسون بعض الحيل في التجارة عندما يتعلق الأمر بالتوفير في وقت هوبز - مثل عدم بدء تشغيل محرك الطائرات حتى يتم الانتهاء من جميع قوائم المراجعة الممكنة وحتى يكون ذلك ضروريًا للطيران. ربما لن ترى أبدًا طيارًا يبدأ تشغيل المحرك ثم يجلس على الطريق المنحدر لتنظيم مخططاته أو التخطيط لطريقه. حسنًا ، من غير المحتمل أن ترى طيارًا خبيرًا يقوم بذلك ، على أي حال. لا ، سيتأكد الطيارون عادة من إنجاز أي وجميع العناصر الممكنة التي يمكن إكمالها قبل بدأ المحرك ، كل ذلك لتوفير الوقت والمال!

لكن مهلا ، ماذا عن مفتاح Master؟ اعتقدت أن الوقت هوبز ركض في أي وقت كان المفتاح الرئيسي قيد التشغيل؟ قد يكون الأمر كذلك ، إذا قام ميكانيكيك بتوصيل عداد هوبز بالمفتاح الرئيسي. لذلك قد ترغب في الاستفسار عن ذلك قبل أن تستأجره إذا كان هذا الموضوع يهمك.

هنا هو الفرق

مقياس Hobbs على متن طائرة صغيرة عبارة عن مجموعة صغيرة من الأرقام متصلة إما بمفتاح ضغط الزيت أو بالخلط أو المولد (وبالتالي ، طريقة التبديل الرئيسية لرصد وقت Hobbs). يتم تنشيط عداد Hobbs عندما يكون المحرك قيد التشغيل (أو عندما يكون مفتاح البطارية / المولد قيد التشغيل) ويساعد في حساب الوقت بالساعات وعشرات الساعات.

من يستخدم تاش؟

يشبه وقت Tach وقت Hobbs ، ولكن بدلاً من قياس الساعات الفعلية التي يعمل بها المحرك باستخدام ضغط الزيت أو تنشيط المولد ، يقيس Tach time محرك RPMs. وهذا يعني أن وقت Tach يدور عبر الأبطأ في إعدادات الخمول وانخفاض الخانق ، وأسرع في إعدادات طاقة أعلى.

Tach time هي الطريقة المفضلة لتسجيل وقت المحرك لأغراض الصيانة ، ويستخدم أيضًا في بعض مدارس الطيران كطريقة لتأجير الرسوم. يشجع استخدام وقت Tach الطلاب ومستأجري الطائرات على استخدام إعدادات طاقة منخفضة بدلاً من طاقة أعلى ، وهو أسهل في المحركات وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

من يستخدم هوب؟

تستخدم معظم FBOs ومدارس الطيران وقت Hobbs لشحن العملاء بمعدل تأجير للطائرة كل ساعة ووقت Tach لأغراض الصيانة. لا تزال بعض FBOs والنوادي الطائرة تستخدم وقت Tach. بالنسبة لطائرات الطيران العامة ، يمكن أن يصل الفرق بين زمن Hobbs و Tach إلى 20 بالمائة.

عند استئجار طائرة للطيارين الخاصين وغيرهم من العملاء ، فإن معظم FBOs سوف يطلب منك توقيع نموذج مع بداية ونهاية أوقات هوبز و / أو تاش لرحلتك. سيقوم موظفو FBO بفرض رسوم عليك بناءً على الوقت المناسب (عادةً Hobbs) ، وستستخدم وقت Hobbs لإضافة ساعات الطيران إلى دفتر السجل الخاص بك.