كيف تصبح الطيار سلاح الجو
Ù...غربية Ù...ع عشيقها ÙÙŠ السرير، شاهد بنÙسك
جدول المحتويات:
أن تصبح طيارًا في سلاح الجو ليست مهمة سهلة. إذا قمت بذلك ، فستكون من نخبة النخبة في القوات المسلحة للولايات المتحدة.
إليك ما يتعين عليك القيام به إذا كنت ستحاول الوصول إلى هذا الهدف النبيل ، من العمر والتعليم إلى الحالة البدنية والتدريب على الطيران المدرسي.
01 التعليم
للتأهل كطيار في سلاح الجو ، فإنك تحتاج على الأقل إلى درجة البكالوريوس من كلية أو جامعة مدنية أو أكاديمية القوات الجوية في كولورادو سبرينغز ، كولورادو.
تفضل Air Force شهادة في العلوم ، مثل هندسة الطيران والفيزياء وعلوم الكمبيوتر أو الكيمياء. لتكون قادرًا على المنافسة ، ستحتاج إلى الحصول على متوسط درجة عالية ، 3.4 بشكل عام أو أعلى.
يميل المرشحون ذوو التدريب على الطيران المدني ، مثل رخصة الطيار الخاص ، إلى الحصول على ميزة مع لوحة الاختيار.
يجب أن تكون أيضًا بين سن 18 و 28 عامًا. يجب أن يظهر الطيارون الطموحون أمام المجلس العسكري الذي يتولى أمر ضباط اللجان قبل بلوغ التاسعة والعشرين من العمر ، ويجب عليهم الدخول في تدريب على الطيران قبل بلوغ الثلاثين من العمر.
02 المرتبة التي تحتاج إليها
يجب أن تكون ضابط ، بتكليف برتبة ملازم ثان. هناك عدة طرق لإنجاز هذا:
- التحق ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط في كلية مدنية أو جامعة
- حضور ضابط مدرسة التدريب ، وهو برنامج القيادة المكثفة لمدة 12 أسبوعا في قاعدة ماكسويل الجوية في مونتغمري ، ألاباما
- حضور أكاديمية سلاح الجو ، والتي تقبل فقط حوالي 1400 المتقدمين في السنة.
03 المواطنة
يجب أن تكون مواطناً في الولايات المتحدة لكي تصبح طيارًا في سلاح الجو. إذا لم تكن مواطنًا لكنك في الجيش ، فإن خدمتك تمنحك ساقًا على سلم المواطنة.
إذا لم تكن مواطنًا بعد ، فيمكنك تقديم طلب لتصبح واحدًا بمجرد التسجيل. عادة ، يجب أن تكون مقيمًا دائمًا قانونيًا لمدة خمس سنوات قبل التقديم ، ولكن تم تنفيذ عملية عاجلة لأفراد الجيش في عام 2002.
04 اختبار القدرات
ستحتاج إلى الحصول على درجة لا تقل عن 25 في الجزء التجريبي ودرجة مشتركة من 50 على أجزاء المستكشف التجريبي من اختبار التأهيل لسلاح الجو.
هذا اختبار للقدرة يشبه اختبار SAT. ينقسم الاختبار إلى 12 قسمًا ويقيس قدرتك الأكاديمية والقدرة اللفظية والرياضية وسمات الشخصية.
05 الحالة المادية
كجزء من تقييمك ، ستخضع لمجموعة من الاختبارات الجسدية والنفسية والخلفية ، بما في ذلك اختبار الطيران من الدرجة الأولى.
يجب أن يكون طول الطيارين الطموحين 5 أقدام و 4 بوصات على الأقل ، ولكن لا يزيد طوله عن 6 أقدام و 5 بوصات ، ولا يمكن أن يكونوا بدينة. يجب أن يتراوح ارتفاعها بين 34 و 40 بوصة.
لا يمكن أن تكون الرؤية أسوأ من 20/40 في أي من العينين للرؤية القريبة و 20/200 للرؤية البعيدة ويجب تصحيحها حتى 20/20.
إذا كنت مصابًا بالعمى اللوني ، أو لديك إدراك ضعيف للعمق ، أو خضعت لجراحة العيون بالليزر ، فستكون غير مؤهل. تتضمن حالات عدم التأهيل الأخرى تاريخًا من حمى القش أو الربو أو الحساسية بعد سن 12 عامًا.
06 مدرسة الطيران
إذا كنت من بين القلة المختارة ، فستخضع للتدريب على مرحلتين في قيادة التعليم والتدريب الجوي في قاعدة راندولف الجوية في سان أنطونيو. هذا يشمل:
- التدريب على الطيران التمهيدي. يتكون البرنامج من 25 ساعة من التدريب العملي لخريجين تدريب ضباط الاحتياط أو تدريب الضباط الذين ليس لديهم بالفعل رخصة طيار مدني. يقوم مدرسو الطيران المدنيون بتدريس الدورة التمهيدية باستخدام طائرة صغيرة ذات محرك واحد ومروحة بالمروحة. يجب أن تطير بمفردك على الأقل مرة واحدة قبل أن تصل إلى الساعة 17 من وقت الطيران المطلوب. ستتلقى أيضًا 25 ساعة من التدريس في الفصل في تقنيات الطيران.
- التدريب التجريبي المتخصص في المرحلة الجامعية الأولى. يتكون هذا البرنامج الذي يستمر لمدة عام من 10 إلى 12 ساعة من التدريس في الفصول الدراسية ، والتدريب على المحاكاة ، والطيران.ستتعلم مهارات الطيران الأساسية الشائعة لجميع الطيارين العسكريين في أحد المواقع الثلاثة: قاعدة كولومبوس للقوات الجوية في ميسيسيبي أو قاعدة لافلين للقوات الجوية في تكساس أو قاعدة فانس الجوية في أوكلاهوما. بعد ذلك ، ستتبع واحدًا من أربعة مسارات تدريب متقدمة بناءً على مكانة صفك وتعلم كيفية الطيران من نوع معين من الطائرات ، مثل T-1 Jayhawk أو T-38 Talon.
كيف تصبح الطيار التجاري
لتكون قادرًا على كسب المال كطيار تجاري ، ستحتاج إلى الحصول على شهادة تجارية ليست بهذه البساطة التي قد تظن.
تصبح مجند سلاح الجو
مسؤولو القوة الجوية هم المسؤولون عن توفير الخدمة للرجال والنساء المؤهلين. هناك متطلبات أساسية لهذا المنصب.
سلاح الجو كبار الطيار تحت الترقيات المنطقة
تعرف على Air Air Senior Airman (E-4) أسفل العروض الترويجية في المنطقة. هناك فرص للترقية للطيارين من الدرجة الأولى.