خطط طوارئ المطار (AEPs)
‫Ù...اÙ...ا جابت بيبي جنى Ù...قداد اناشيد طيور الجنة‬‎
جدول المحتويات:
هل تساءلت يومًا كيف تعمل عمليات الطوارئ في المطار؟ ماذا يحدث في لحظات بعد تحطم طائرة؟ حسنًا ، لدى المطارات خطة تفصيلية للطوارئ في المطارات (AEP) لمساعدة الجميع على التعامل مع عواقب الطوارئ أو الكوارث.
تتضمن خطة الطوارئ النموذجية في المطار عدة مكونات مختلفة وعادة ما يتم إنشاؤها وتنفيذها إما من قبل مدير المطار أو منسق الاستجابة للطوارئ. فيما يلي وصف موجز لمن يشارك في خطة الاستجابة للطوارئ في المطار ، وكيف يعمل كل شيء:
الأطراف التي قد تكون متورطة في AEP:
هناك دائمًا عدة أطراف تشارك في إنشاء وتنفيذ AEP. فيما يلي قائمة ببعض الأشخاص والمجموعات الذين يساعدون في تنسيق AEP:
- منسق الاستجابة للطوارئ في المطار
- مدير المطار
- أطقم الإنقاذ ومكافحة الحرائق في المطارات (ARFF)
- فريق أمن المطار
- شركات النقل الجوي وشاغلي المطارات الآخرين
- مراقبة الملاحة الجوية
- فرق إدارة الطوارئ المجتمعية
- إنفاذ القانون المحلي
- المستشفيات المحلية والفرق الطبية الأخرى
- منظمات المعونة المتبادلة المحلية أو الفيدرالية ومنظمات الإغاثة ، مثل الصليب الأحمر الأمريكي و FEMA
- منافذ الإعلام
- FAA
- NTSB ، في حالة الحاجة إلى التحقيق في حادث طائرة
- مكتب التحقيقات الفيدرالي ، في حالة وقوع عمل إرهابي أو الأمن القومي
- الوكالات العسكرية ، إن وجدت
تشكيل AEP
إنشاء AEP ليست مهمة بسيطة.
أولاً ، يجب إجراء البحوث لصياغة أفضل خطة بناءً على العديد من الخطط الأخرى ، مثل خطة الاستجابة للطوارئ في المدينة والمراسيم المحلية وخطط OSHA و EPA وخطط الاستجابة للطوارئ الفيدرالية والإقليمية وحتى خطط شركات النقل الجوي الفردية.
ثانياً ، يجب أن تلتزم AEP بالعديد من اللوائح الصادرة عن وكالات مختلفة مثل OSHA و FAA ووزارة النقل (DOT).
بعد ذلك ، يجب إجراء تحليل لتحديد مخاطر المطار المعين المعني بـ AEP. على سبيل المثال ، قد يتعرض أحد المطارات للنشاط البركاني أو الأعاصير ، بينما قد يكون هناك مطار آخر في منطقة شديدة الخطورة لشن هجوم إرهابي.
بمجرد تحديد المخاطر المحتملة ، وإكمال تقييم المخاطر ، يمكن لمنسق الاستجابة للطوارئ في المطار البدء في وضع خطط لسيناريوهات محددة. ستكون هناك خطة مختلفة لتحطم طائرة ، على سبيل المثال ، عن تهديد بوجود قنبلة.
تأخذ صياغة AEP اجتماعات متعددة مع العديد من مجموعات الأشخاص المختلفة ، ومراجعات متعددة قبل اكتمالها. بمجرد الانتهاء ، يمكن أن يبدأ اختبار AEP.
التدريب ، التدريبات ، التمارين:
يتم مراجعة AEP دائمًا. أحد الأشياء التي تساعد المديرين والمنسقين على تطوير أفضل خطة ممكنة هي ممارسة الخطة مرارًا وتكرارًا ، واستنفاذ سيناريوهات مختلفة واستخدام جميع الموارد المتاحة للتأكد من أن جميع الأطراف تعرف دورها في حالة حدوث حالة طوارئ. هناك بعض الطرق المختلفة المستخدمة لاختبار النجاح المحتمل لـ AEP:
- التدريب: يجب أن يكون التدريب متعمقًا ومتكررًا. هناك العديد من الأشخاص الذين يحتاجون إلى التعرف على AEP ، لذلك فإن كتيبات التدريب المعممة وجلسات الفصل هي خيارات شائعة لتدريب العديد من الأشخاص في وقت واحد. يجب أن يكون هناك تدريب متخصص لمجموعات معينة ، وهذا يتوقف على دور كل منها. سيحتاج أول المستجيبين ورجال الإطفاء وأمن المطارات وغيرهم إلى تدريب محدد على كيفية إدارة الإصابات والحشود ووسائل الإعلام ، وكذلك كيفية التعامل مع المعلومات الحساسة مع حماية مكان الكارثة.
- التدريبات: يمكن ممارسة الحرائق والتهديدات بالقنابل والتعامل مع المواد الخطرة مع التدريبات المتكررة. تركز التدريبات عادة على جانب واحد من AEP ، مثل كيفية إخطار الجميع ، وكيفية تأمين عملية الاتصالات ، أو كيفية التعامل مع الأدلة.
- التمارين: يمكن أن يكون التمرين إما تمرينًا على الطاولة أو تمرينًا وظيفيًا أو تمرينًا واسع النطاق.
إن ممارسة الطاولة هي الأكثر بساطة ، لأنها تتضمن مجرد جو اجتماع ومناقشة لقيود AEP والتحسينات التي يمكن إجراؤها.
يتضمن التمرين الوظيفي سيناريو التظاهر مع ضيق الوقت وأهداف الإكمال لكنه لا يشمل كل جانب من جوانب AEP.
تمرين حي يُطلق عليه أيضًا تمرين واسع النطاق ، ويشمل محاكاة حية لحدث طارئ ، مثل تحطم طائرة. تشمل التدريبات الشاملة العديد من المجموعات ، بما في ذلك فرق الاستجابة لحالات الطوارئ ، والصليب الأحمر ، والفنادق المحلية ، ورجال الإطفاء ، والشرطة ، وموظفو عمليات الطيران ، والمحققون في NTSB ، إلخ.
يعتمد نطاق التمرين المباشر على متطلبات المطار (يُطلب من بعض المطارات إكمال تمرين واسع النطاق كل ثلاث سنوات) ونوع السيناريو الذي يتم تدريبه وتوافر المجموعات المرتبطة. في كثير من الحالات ، يكون ذلك حقيقيًا جدًا ، حتى إشراك الجهات الفاعلة التي تتظاهر بأنها ركاب مصابين.
عناصر AEP:
وفقًا لنشرة استشارية من إدارة الطيران الفيدرالية بشأن توجيهات AEPs ، تتضمن عناصر AEP عادة ما يلي:
- قائمة بالأطراف المعنية والمسؤوليات الرئيسية لكل مجموعة أثناء وبعد وقوع الكارثة.
- قائمة الأشخاص الرئيسيين الذين سيتم إخطارهم في حالة الطوارئ ، وما هو دور كل شخص.
- إجراءات الإخطار ، بما في ذلك طرق الاتصال والترتيب الذي سيتم به إشعار الناس.
- قوائم مراجعة محددة لسيناريوهات مختلفة.
- وصف لكيفية ووقت نشر المعلومات على الجمهور ، بما في ذلك من سيتحدث إلى وسائل الإعلام وأي معلومات سيتم إصدارها ، مع إيلاء اهتمام خاص للمعلومات الحساسة.
- وصف لتقنيات الإخلاء والمأوى ، وكذلك إدارة موارد المساعدات المحلية والاتحادية.
- معلومات حول كيفية تأمين المنطقة ، والسماح للأشخاص بالدخول والخروج من المناطق الخطرة ومناطق المعلومات الحساسة.
- إرشادات لمكافحة الحرائق ، الصحة ، والأطراف الطبية.
- تعليمات حول كيفية ووقت الحصول على موارد إضافية ، وإدارة معدات المطارات ، والسلامة.
- خرائط المطار ومواقع البناء ومعلومات المطار.
كيفية العثور على وظيفة في أمن المطار
وتسمى وظائف أمن المطار أيضا وظائف فرز أمن النقل. تعلم كيفية العثور على وظيفة تعمل في أمن المطارات.
كيفية تفسير المطار Windsock
Windsock هي لاعبا اساسيا في كل مطار يوفر معلومات مهمة للطيارين. إليك كيفية تفسيرها.
وظائف الطيران: إدارة المطار وإدارته
مديري إدارة المطار في وسط كل مطار. إنهم صناع القرار ومبدعو الوظائف وصانعو السياسات.