صيانة طائرات الهليكوبتر (2A5X2) - وصف AFSC

سلاح الجو لديه ما يقرب من 200 طائرة هليكوبتر في ترسانة من الطائرات. المروحيات هي:

HH-60 تمهيد الصقور - تستخدم طائرة هليكوبتر Sikorsky MH-60G / HH-60G Pave Hawk بشكل أساسي للبحث والإنقاذ مع سلاح الجو الأمريكي. يمكن إجراء عمليات البحث والإنقاذ القتالية باستخدام قوات العمليات الخاصة ليلاً أو نهارًا في بيئات معادية ، وكذلك إجراء عمليات البحث والإنقاذ المدنية في مهام الإخلاء الطبي في حالات الطوارئ (MEDEVAC) في مناطق الكوارث محليًا ودوليًا عند الحاجة.

UH-1N التوأم هيوي - كانت القوات الجوية تحلق طائرة الهليكوبتر هذه منذ أكثر من 50 عامًا ، وتخطط لمواصلة استخدام هذه الطائرة طراز UH-1 لسنوات عديدة قادمة. من خلال الاستمرار في تحديث UH-1Ns وتحديثه ، ستواصل المروحيات تلبية احتياجات الطيران للقوات الجوية وتحسين قدراتها.

TH-1H الإيروكوا - The TH-1H Iroquois Helicopter هو عبارة عن آلة تدريب طيار تابعة لسلاح الجو تستخدم منذ عام 1959. ويوجد في برنامج Air Force Pilot Training أكثر من 30 من هذه المعدات في الخدمة مع عدم وجود بديل مستقبلي في الأفق.

الرجال والنساء الذين يتولون رعاية هذه الطائرات هم طيارو صيانة طائرات الهليكوبتر برمز التخصص 2A5X2.

ملخص التخصص:

تقوم صيانة طائرات الهليكوبتر (2A5X2) بأداء مهام وأنشطة صيانة طائرات الهليكوبتر والإشراف عليها وتتولى المهام والمسؤوليات التالية:

• فحص وإصلاح وصيانة وصيانة طائرات الهليكوبتر ومعدات الدعم (SE). يحافظ على أشكال الطائرات والسجلات.
• يؤدي وظائف رئيس الطاقم.
• استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يتفقد ، إصلاح ، وخدمات طائرات الهليكوبتر والأنظمة والمعدات ذات الصلة. يتفقد وظيفيا يتحقق هياكل وأنظمة طائرات الهليكوبتر.
• يتحقق المكونات المثبتة للتشغيل السليم.
• يضبط ، يحاذي ، ويعاير أنظمة الطائرات.
• منصات ، والمسارات ، وأرصدة أنظمة الدوار.
• فحص تسرب الوقود والتآكل وارتداء الإطارات وتلف الجلد والتشققات على الطائرات.

• ينجز صيانة المحرك ومهام المناولة الأرضية.
• يعد ويحافظ على سجلات التفتيش والصيانة.
• يشغل ، ويفحص ، والتحقق من إمكانية الخدمة من SE الأرض بالطاقة وغير بالطاقة.
• جرد وتفقد معدات البعثة البديلة.
• يخزن ويجهز الطائرة للشحن ، ويقوم بتنفيذ عمليات استرداد الأعطال.
• تستعد الطائرة للحركة من وإلى التخزين.
• تفكيك طائرات الهليكوبتر للشحن وإعادة تجميعها.
• يزيل الطائرة المعوقين.
• يستخدم معدات الإنعاش في حالات الطوارئ.

  يقدم المشورة بشأن مشاكل الحفاظ على طائرات الهليكوبتر وما يتصل بها من SE.

• يستخدم الأوامر الفنية لتشخيص وحل مشاكل الصيانة على هيكل الطائرة والأنظمة المتعلقة بالمحركات.
• يفسر نتائج التفتيش ويقدم المشورة بشأن إجراءات الصيانة لإصلاح الطائرات والمعدات ذات الصلة.
• يؤدي وظائف إدارة الموظفين والإشراف.
• ينسق ويضبط الفردية ووحدة خطط الصيانة اليومية.
• يشرف ويساعد في إطلاق واسترداد الطائرات.
• يضمن الامتثال لتوجيهات إدارة الصيانة.
• يبدأ تقرير نقص التقنية وتقرير جودة المنتج.

• راجع ملخصات جمع بيانات الصيانة لتحديد الاتجاهات ، وفعالية الإنتاج ، والمناطق التي تتطلب اتخاذ إجراء تصحيحي.

المؤهلات التخصصية:

المعرفه. المعرفة إلزامية: إجراءات التوريد ؛ النظرية الكهربائية المبادئ الميكانيكية التي تنطبق على الطائرات ؛ نظرية الطيران المبادئ الهيدروليكية ؛ مفاهيم وتطبيق توجيهات الصيانة ؛ الإبلاغ عن بيانات الصيانة ؛ استخدام النظام الفني ؛ والتعامل السليم مع النفايات والمواد الخطرة واستخدامها والتخلص منها.

التعليم. للدخول في هذا التخصص ، يعد إكمال المرحلة الثانوية أمرًا مرغوبًا فيه ، مع دورات في الميكانيكا والفيزياء والهيدروليات والإلكترونيات.

تدريب. لمنح AFSC 2A532X ، يكون إكمال دورة صيانة أساسية لطائرات الهليكوبتر الأساسية إلزاميًا.

تجربة. التجربة التالية إلزامية لمنح AFSC المشار إليها:

2A552. التأهيل وامتلاك AFSC 2A532X. أيضا ، تجربة في وظائف مثل إصلاح وصيانة طائرات وأنظمة طائرات الهليكوبتر ، و SE الأرض وغير بالطاقة.

2A572. التأهيل في وحيازة AFSC 2A552. أيضا ، تجربة أداء أو الإشراف على وظائف مثل تثبيت ، إصلاح ، فحص ، صيانة ، أو إصلاح طائرات الهليكوبتر والأنظمة ، SE بالطاقة وغير بالطاقة.

آخر. للدخول في هذا التخصص ، تكون رؤية الألوان العادية كما هو محدد في AFI 48-123 ، الفحص الطبي والمعايير ، إلزامية.

قوة المطلوب: N

الملف الشخصي المادية: 333132

المواطنة: نعم فعلا

درجة الاستعداد المطلوبة: M-56.

التدريب الفني:

رقم المساق: J3AQP2A532A 002

الطول (الأيام): 92

رقم المساق: J3ABP2A532A 002

الطول (الأيام): 20

تقدم سلاح الجو في المستقبل

إذا كنت تفكر في التقدم في مهنتك في سلاح الجو وتريد أن تطير هذه المروحيات في يوم من الأيام: لكي تصبح طيارًا في طائرة هليكوبتر تابعة للقوات الجوية ، يجب أن تصبح ضابطًا ، وأن تستكمل تدريبات هليكوبتر التدريب التخصصي المشتركة للطيارين الجامعيين في قاعدة الجيش في فورت روكر ، علاء ، هناك ثلاث مراحل من التدريب التجريبي تستغرق عادة 54 أسبوعًا. قد يختار خريجو برنامج تدريب طائرات الهليكوبتر أن يصبحوا UH-1 أو HH-60 أو CV-22 Osprey (Part Part and Helicopter) أو First Assignment Instructor Pilots.