البحرية الطيران إلكترونيات فني وظيفة المجندين
من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الÙيديو Øتى يراه كل الØ
جدول المحتويات:
- بيئة العمل لأجهزة ATs البحرية
- تدريب فنيي إلكترونيات الطيران البحري
- التأهل كفني إلكترونيات الطيران البحري
- البحر / شور التناوب للبحرية ATs
يعمل فنيو إلكترونيات الطيران البحرية (ATs) على إصلاح بعض أكثر أنظمة الإلكترونيات تقدماً في العالم. يمكن أن تتراوح مهام الإصلاح بين استكشاف الأخطاء وإصلاحها لنظام الطيران الإلكتروني على متن طائرة من طراز F-14 Tomcat وتغيير بطاقات دوائر الكمبيوتر في متجر مكيف.
قد يتطوع هؤلاء الفنيون أيضًا بالطيران كأطقم بحرية تابعة للبحرية ، والتي تقوم بالعديد من الواجبات أثناء الطيران وتقوم بتشغيل أنظمة الرادار والأسلحة في الطائرات النفاثة أو المروحية أو المروحة.
يقوم فنيو إلكترونيات الطيران باستكشاف وإصلاح عدد من أنظمة الإلكترونيات المعقدة. باستخدام جميع أحدث معدات الاختبار والإجراءات ، وضعت أجهزة التدريب الآلي هذا التدريب لاستخدام أنظمة إصلاح مثل الاتصالات والملاحة والكشف عن الأشعة تحت الحمراء. يمكنك أيضًا العمل على أنظمة الرادار والليزر والألياف البصرية وإصلاح أجهزة الكمبيوتر الرقمية وأنظمة إلكترونيات الطيران.
لا يمكنك الحصول على تصنيف AT باعتباره "وظيفة مضمونة" في عقد التجنيد الخاص بك. يتطوع المتطوعون لهذا التصنيف في البحرية كحار طيران (AV) ويتم اختيارهم إما لهذا التصنيف أو لتصنيف Aviation Electrician (AE) عند التخرج من برنامج التدريب التقني.
بيئة العمل لأجهزة ATs البحرية
سوف البحارة في هذا المجال الوظيفي أداء الواجبات في البحر وعلى الشاطئ في جميع أنحاء العالم. في أوقات مختلفة ، يمكن أن يعملوا في سرب طائرات برية أو على متن حاملة طائرات ، سواء في الداخل أو في الهواء الطلق ، في بيئة متجر أو في محيط مكتب ، وفي مقعد مختبر نظيف أو في موقف من نوع المرآب. إنهم يعملون بشكل وثيق مع الآخرين ، ويتطلبون القليل من الإشراف ، ويقومون بأعمال عقلية وجسدية ذات طبيعة فنية.
تدريب فنيي إلكترونيات الطيران البحري
بعد التدريب الأساسي ، سيقضي البحارة في هذه الوظيفة 51 يومًا في دورة الإلكترونيات الأساسية في محطة Naval Air في بنساكولا ، فلوريدا لمدرسة A ، وهو ما تسميه البحرية بالمدرسة الفنية.
التأهل كفني إلكترونيات الطيران البحري
لكي تكون مؤهلاً للحصول على هذا التصنيف (وهو كيف تشير البحرية إلى وظائفها) ، ستحتاج إلى مجموع نقاط 222 في الحساب (AR) والمعرفة الرياضية (MK) والإلكترونيات (EL) والعلوم العامة (شرائح GS من اختبارات البطارية الاحترافية للخدمات المسلحة (ASVAB).
يمكنك أيضًا أن تتأهل بـ 222 مجتمعة على أجزاء (VE) و AR و MK والفهم الميكانيكي لـ ASVAB.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون قادرًا على التأهل للحصول على تصريح أمني سري من وزارة الدفاع لهذه المهمة. ستخضع لفحص خلفية لشخصيتك وأوضاعك المالية ، وقد يكون تاريخ تعاطي المخدرات أو الكحول غير مؤهل. ستحتاج أيضًا إلى رؤية يمكن تصحيحها حتى 20/20 ، وإدراك عادي للألوان (بدون عمى الألوان) والسمع العادي. كما يجب أن تكون مواطنًا أمريكيًا.
البحر / شور التناوب للبحرية ATs
- أول جولة بحرية: 36 شهرًا
- جولة الشاطئ الأولى: 36 شهرًا
- جولة البحر الثانية: 36 شهرًا
- جولة الشاطئ الثانية: 36 شهرًا
- جولة البحر الثالث: 36 شهرًا
- جولة الشاطئ الثالثة: 36 شهرًا
- جولة البحر الرابعة: 36 شهر
- جولة الشاطئ الرابعة: 36 شهرًا
مشاة البحرية الوظيفة: فني نظم الطيران الطيران
تعرّف على ما يكلف به فيلق مشاة البحرية التخصص المهني العسكري الأساسي (PMOS) 6541 ، فنيو أنظمة الطيران ، مناولة.
فني إلكترونيات البحرية المدربة نوويًا (ETN)
فيما يلي وصف تصنيف (وظيفة) تم تجنيده لكونك فني إلكترونيات مدربة على الأسلحة النووية (ETN) في البحرية الأمريكية.
رموز اللجنة الوطنية للانتخابات: فني إلكترونيات الطيران
البحرية المجندين التصنيفات (NEC) لمجتمع فني إلكترونيات الطيران رموز نظام NEC وألقاب العمل بدءا من AT.