أنظمة إلكترونيات الطيران AFSC 2A3X1 - A-10 و F-15 و U-2

متخصصون في إلكترونيات الطيران أنايحل الأعطال ، وإصلاح وتفتيش أنظمة إلكترونيات الطيران المتكاملة A-10 ، F-15 ، و U-2 على المستويات التنظيمية. يتفقد والخدمات ويؤدي إجراءات التعامل مع الطائرات العامة. المجموعة الفرعية المهنية التابعة لوزارة الدفاع: 198.

الواجبات والمسؤوليات

يحدد ويعزل أعطال أنظمة إلكترونيات الطيران المتكاملة A-10 و F-15 و U-2 ، ويحلل الأداء. تعمل أنظمة إلكترونيات الطيران المتكاملة لتحديد حالة التشغيل. يفسر تشغيل المعدات لعزل الأعطال في أنظمة مثل التحكم في الهجوم ، والصك ، ومراقبة الطيران ، والاتصالات ، والملاحة ، ووسائل مساعدة الاختراق. يتتبع تدفق البيانات والرسوم البيانية الأسلاك. يستخدم وظائف الاختبار المضمنة ، ومعدات القياس الإلكترونية ، ودعم معدات الأرض الفضائية (AGE) ، والأدوات اليدوية.

يراقب أداء المعدات ويكشف ويحلل الأعطال.

إزالة وتثبيت ومحاذاة وفحص أنظمة إلكترونيات الطيران المتكاملة. يزيل ويثبت وحدات استبدال الخط ومحاذاة النظم. يتحقق تشغيليا معدات الكترونيات الطيران المثبتة خارجيا. نظم التسديدات. ينفذ تعديلات مستوى الصيانة المتوسطة أو التنظيمية.

تفقد أنظمة إلكترونيات الطيران المتكاملة ، وإدخالات النشر ، والحفاظ على سجلات التفتيش والصيانة. يتفقد أنظمة الكترونيات الطيران ويحدد الوضع التشغيلي. يفسر نتائج التفتيش ، ويحدد كفاية الإجراءات التصحيحية. مراجعة منشورات وإجراءات إدارة الصيانة للحصول على معلومات أنظمة إلكترونيات الطيران. يوصي طرق لتحسين أداء المعدات وإجراءات الصيانة. يستخدم أنظمة الصيانة الآلية. المدخلات ، والتحقق من صحة ، وتحليل البيانات التي تمت معالجتها في النظم الآلية.

مسح وإغلاق تباينات الصيانة المكتملة في أنظمة الصيانة الآلية.

المؤهلات التخصصية

المعرفه. إلزامي للمبادئ الإلكترونية ، النظرية الدقيقة ، الدوران ، التزامن ، النظرية والتطبيق ؛ العوامل المشتركة في الإرسال والاستقبال داخل نطاقات التردد الراديوي وترددات الرادار ؛ منطق الكمبيوتر الرقمي. استخدام وتفسير أجهزة الاختبار والقياس ؛ مبادئ الديناميكا الهوائية ونقل الحركة والطاقة بالوسائل الميكانيكية والإلكترونية ؛ مبادئ القتال الإلكترونية ؛ والمفاهيم وتطبيق توجيهات الصيانة.

التعليم.

للدخول في هذا التخصص ، من المرغوب فيه الانتهاء من المدرسة الثانوية مع دورات في الفيزياء والرياضيات.

تدريب. التدريب التالي إلزامي لمنح AFSC المشار إليها:

2A331X. الانتهاء من دورة لاحقة أنظمة إلكترونيات الطيران الأساسية المعمول بها.

2A371. من الدورات المتقدمة A-10 ، F-15 ، و U-2 إلكترونيات الطيران.

تجربة. التجربة التالية إلزامية لمنح شهادة AFSC المشار إليها: (ملحوظة: انظر شرح الرموز الخاصة للقوات الجوية).

2A351X. التأهيل في وحيازة AFSC 2A331X. أيضا ، تجربة في وظائف مثل عزل tf malcunc ، تركيب وحدات استبدال الخط ، واستخدام AGE اللازمة للحفاظ على أنظمة الكترونيات الطيران.

2A371. تأهيل وحيازة AFSC 2A351X. أيضًا ، تجربة تنفيذ أو الإشراف على وظائف مثل تثبيت أو صيانة أو فحص أنظمة إلكترونيات الطيران A-10 أو F-15 أو U-2.

آخر. ما يلي إلزامي كما هو موضح.

للدخول في هذا التخصص ، رؤية ألوان طبيعية كما هو محدد في AFI 48-123 ، الفحص الطبي ، والمعايير.

لمنح واستبقاء AFSCs 2A331X / 51X / 71 ، الأهلية للحصول على تصريح أمني سري ، وفقًا لـ AFI 31-501 ، إدارة برامج أمن الموظفين.

تمزيق التخصص

لاحقة جزء من AFS التي ذات الصلة

السيطرة على الهجوم

ب الصك والتحكم في الطيران

C الاتصالات والملاحة واختراق الايدز

ملاحظة: تنطبق اللواحق A و B و C على مستويات المهارة 1- و 3 و 5 فقط.

معدل النشر لهذا AFSC

قوة المطلوب: ل

الملف الشخصي المادية: 333132

المواطنة: نعم فعلا

نقاط التطبيق المطلوبة: E-67 (تم التغيير إلى E-70 ، اعتبارًا من 1 يوليو 04).

التدريب الفني:

الدورة: التدريب على الإلكترونيات الأولية (2A3X1A ، 2A3X1B ، 2A3X1C)

الطول (الأيام): 34

موقعك: ك

بالطبع: تدريب إلكترونيات الطيران

الطول (الأيام): 80 (2A3X1B و 2A3X1C) وتقريبا. 70 يومًا (2A3X1A)

موقعك: S