فهم المواقف الخطرة للطيارين
رقص اط�ال يجنن
جدول المحتويات:
يعلم الجميع أن معظم الطيارين يحملون معهم مستوى معين من الغطرسة. لكن هل تعلم أن إدارة الطيران الفيدرالية لديها بالفعل قائمة من خمسة مواقف خطرة لأي طيارين عرضة؟ وهي تشمل معاداة السلطة ، والاندفاع ، والمصداقية ، والذكاء والاستقالة. غالبًا ما تكون هذه المواقف خطيرة ، ومن المهم بالنسبة للطيارين معرفة أي من هذه المواقف الخطرة التي تشملها ، وكيفية تجنب الوقوع في مصائدهم.
01 مكافحة السلطة
العديد من الطيارين مندفعون. تجتذب هذه المهنة التجريبية أشخاصًا جريئين ، لا يخافون من المخاطرة والاندفاع. لكن في أي طائرة ، يمكن أن يكون اتخاذ القرارات دون التفكير بها مضرة أو قاتلة. على الرغم من أن القرارات تحتاج غالبًا إلى اتخاذ إجراءات سريعة على سطح الرحلة ، إلا أنه من الحكمة تذكر التباطؤ واتخاذ قرارات مدروسة ومحسوبة بدلاً من ردود الفعل السريعة.
يقوم الطيار الدافع بأول ما يتبادر إلى الذهن بسرعة ، دون النظر في الخيارات الأخرى. في بيئة الطاقم ، قد يقرر كابتن متهور أن يحول دون استشارة أعضاء الطاقم الآخرين ، أو قد يحدد محركًا فاشلًا بشكل خاطئ وسحب ذراع الدفع الخطأ إذا كان يعمل بسرعة كبيرة ودون التفكير في ما يفعله.
من المفيد أن يذكّر الأشخاص المتسرعون بأن التصرف بسرعة قد يكون خطيرًا أثناء الطيران ، وأن رد فعلهم الغريزي الأول ليس دائمًا رد الفعل الصحيح.
03 حرمة
الطيار الضعيف يعتقد أنه لن يحدث شيء سيء له. إنه يرى نفسه بلا منازع ، وعلى الرغم من أنه يدرك المخاطر والأخطار ، فإنه لا يعتقد أبدًا أنه في خطر أو في خطر نفسه.
لا يكون الطيار الذي يمتاز بسمات الشخصية المهددة جيدًا في التقييم الذاتي أو تقييم المخاطر ، ولأنه لا يدرك أنه في خطر ، فمن المرجح أن يدفع الحدود الشخصية لنفسه وللآخرين. يصعب التعرف على عدم الحصانة ، لكن الطيارين الذين يشعرون برصاص الرصاص لا يميلون إلى تحليل مخاطرهم وقد يتجاهلون بروتوكولات الأمان الموجودة.
04 مفتول العضلات
الطيار مفتول العضلات يحب التباهي وسيخاطر في بعض الأحيان لا لزوم لها للحصول على لاحظت. إنهم مهتمون بالاهتمام وهم متحمسون بعض الشيء لإظهار مهاراتهم التجريبية ، لذلك قد ينطلقون في طقس سيء أو يؤجلون تعافي الانتعاش لمحاولة إثبات قدراتهم.
من المعروف أن الشخصيات الذكورية عالية وصاخبة ، ولكن هذا ليس هو الحال دائمًا. يمكن للطيار الهادئ الخجول أن يكون بنفس القوة مثل أي شخص آخر. ستمنعك معرفة حدودك الشخصية والالتزام بها من محاولة التهاون. يجب أن يحرص الطيار المعرض لنوع شخصية الذكورية على تجنب التنافس مع الآخرين ، ويجب أن يدرك أن المخاطرة تكون غالبًا طريقة جيدة لإحراج نفسك.
05 الاستقالة
الاستسلام ربما هو أسوأ المواقف الخطرة. لا أحد يريد أن يكون في طائرة مع طيار يقوم ، عند أول علامة على وجود مشكلة ، بإلقاء ذراعيه واستقالته. ربما يكون الاستسلام أو الاستقالة أثناء حالة الطوارئ أسوأ شيء يمكن للطيار القيام به.
الطيارون الذين لديهم موقف الاستقالة يستسلمون بسهولة. غالبًا ما يعتقدون أنه لا يوجد شيء يمكنهم القيام به لتغيير وضعهم ، فلماذا يزعجك المحاولة؟ هذا ، بالطبع ، بعيد عن الحقيقة ، ويجب على الطيار ، لأسباب واضحة تمامًا ، ألا يستسلم أبدًا أثناء الطيران.
التعليمات: الشهادات الطبية للطيارين
من أجل الطيران على متن طائرة في الولايات المتحدة ، تطلب إدارة الطيران الفيدرالية معظم الطيارين للحصول على شهادة طبية من الفاحصين الطبيين المعتمدين.
الحد الأدنى والحد الأقصى للأعمار للطيارين العسكرية
الحد الأدنى والحد الأقصى لمتطلبات العمر للطيارين العسكريين في مشاة البحرية والجيش والقوات الجوية والبحرية وخفر السواحل.
دفع الحوافز الخطرة
تعرف على رواتب الحوافز الخطرة ، الراتب الخاص المخصص للأفراد العسكريين الذين يؤدون واجبات خطرة.