الحد الأدنى والحد الأقصى للأعمار للطيارين العسكرية

يتم اختيار وتدريب الطيارين العسكريين في الولايات المتحدة ليكونوا من بين أفضل الطيارين في العالم. كل خدمة من الخدمات لها متطلبات عمرية مختلفة لتصبح رائدًا أو ملاحًا. أن تصبح طيارًا عسكريًا هي عملية تنافسية للغاية وتتطلب أن يكون المرشح في صدارة لعبته البدنية والعقلية على حد سواء. تحقيق معايير عالية في أي اختبارات امتحان القبول مثل اختبار اختيار الطيران البطارية ، واختبارات اللياقة البدنية (PFT) ، وكذلك تقييم الكفاءة ضابط ، وحتى ASVAB.

سلاح البحرية والبحرية

لتصبح طيارًا بحريًا أو مشاة البحرية ، يجب أن تكون بين سن 19 و 26 عامًا عند دخولك التدريب على الطيران. يمكن إجراء التعديلات (الإعفاءات) لمدة تصل إلى 24 شهرًا بالنسبة لأولئك الذين لديهم خدمة سابقة ، وحتى 48 شهرًا بالنسبة لأولئك الموجودين بالفعل في الجيش وقت تقديم الطلب. لتصبح طيارًا بحريًا / USMC ، سيتعين عليك اجتياز بطارية اختبار الطيران (ASTB).

وهو يتألف من خمس مجموعات فرعية موقوتة: الرياضيات والفهم اللفظي ، والميكانيكي ، والطيران والملاحة البحرية ، والإدراك المكاني ، والمسح لقياس الاهتمام بالطيران. حوالي 10،000 مرشح يجلسون للامتحان كل عام. يتم استخدام بطارية اختبار الطيران المختار (ASTB) من قِبل البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وخفر السواحل لتحديد المرشحين لبرامج تدريب الطيارين وضباط الطيران.

القوات الجوية

يجب أن يجتمع مجلس الاختيار قبل سن 28 1/2. يجب أن تدخل مرحلة البكالوريوس في التدريب على الطيران (UPT) قبل سن 30. يتم اعتبار الإعفاءات من العمر حتى سن 35 عامًا. للتأهل كطيار في سلاح الجو ، ستحتاج على الأقل إلى درجة البكالوريوس ، حصل عليها إما في كلية أو جامعة مدنية أو أكاديمية القوات الجوية ، الواقعة خارج كولورادو سبرينغز ، كولورادو.

يستخدم سلاح الجو اختبار تأهيل ضابط القوات الجوية (AFOQT). على غرار ASVAB ، يتكون اختبار القوة الجوية هذا من 12 اختبارًا فرعيًا لتشمل: التشبيهات اللفظية والرياضيات والعلوم والقراءة وقراءة الجدول ومعلومات الطيران بالطبع.

تفضل Air Force درجات العلوم والرياضيات والهندسة ، مثل هندسة الطيران والفيزياء وعلوم الكمبيوتر والكيمياء. ستحتاج أيضًا إلى الحصول على متوسط ​​درجة جامعية عالية ، 3.4 بشكل عام أو أعلى ، لتكون قادرة على المنافسة. المرشحين مع التدريب على الطيران المدني ، مثل رخصة الطيار الخاص ، تميل أيضا إلى أن تكون أفضل مع لوحة الاختيار من أولئك الذين ليس لديهم خبرة في الطيران.

الجيش (الجناح الدوار) - جميع الطيارين الجدد يطيرون طائرات الهليكوبتر

يجب ألا يكون قد وصل إلى عيد الميلاد الثالث والثلاثين اعتبارًا من تاريخ انعقاد لوحة الاجتماع. يمكن النظر في الإعفاءات لأولئك الذين يبلغون من العمر 33 أو 34 عامًا في وقت المغادرة ، شريطة أن يكون المتقدم مؤهلاً بدرجة عالية. (ملاحظة: هذا يعني أن المتقدم حاصل على درجة البكالوريوس ، أو المعدل التراكمي الجامعي العالي ، أو التدريب على الطيران ، أو درجات عالية جدًا في امتحان جيش الطيران.

ومع ذلك ، يمكنك أيضًا الانضمام إلى مجتمع الطيران التابع للجيش فور الخروج من المدرسة الثانوية إذا كنت مؤهلاً لبرنامج التدريب على الطيران التابع لأمر الجيش. يسمح برنامج Warrant Officer Pilot للشباب والشابات الذين لا يحملون شهادات جامعية بأن يصبحوا طيارين. إذا لم يكن لديك درجة البكالوريوس ، فسيقوم الجيش باختبارك باستخدام ASVAB ، أو امتحانات الالتحاق بالجامعة مثل SAT ، أو ACT لتقييم مؤهلاتك لمدرسة ضابط المرشح (OCS).

يمتلك الجيش عدة طائرات ثابتة الجناحين في جرده ، لكن هذه الطائرات تقتصر على الطيارين المتمرسين وذوي الخبرة. ثانياً ، الجيش فريد من نوعه نظرًا لأن Warrant Officer Flight Training (WOFT) يحتوي على برنامج يسمى عرضًا "من المدرسة إلى المقعد" أو "من المدرسة إلى المدرسة الثانوية." إذا لم يتم تحديد ذلك ، فأنت لست ملتزمًا بالجيش ولا تزال مدنيًا. تعمل عملية تطبيق WOFT على التخلص من أولئك الذين ليس لديهم الدافع للمتابعة لأنه أكثر صعوبة مما يبدو.

خفر السواحل

لا يقبل خفر السواحل الطلبات التجريبية إلا إذا كان الشخص بالفعل قائدًا عسكريًا في خدمة مختلفة. يستخدم خفر السواحل حاليًا درجة ASTB لاختيار المرشحين التجريبيين للتدريب على طائرات وخفر السواحل وطائرات الهليكوبتر.

للتقدم ، يجب أن يكون عمر الشخص أكبر من 21 عامًا وأقل من 32 عامًا ، ويجب أن يكون لديه 500 ساعة على الأقل كطيار عسكري مُصنَّف ، ويجب أن يتمتع بخبرة طيران متفرغة في غضون عامين من تقديم الطلب. للانضمام إلى خفر السواحل كضابط ، يجب أن تتأهل على أجزاء من ASVAB واختبارات القبول في الكلية SAT و ACT.