القوة الجوية ASVAB عشرات المركبة

تعد بطارية الكفاءة المهنية للقوات المسلحة (ASVAB) اختبارًا يجب على جميع المرشحين المجندين إجراءه مع المجند أثناء عملية التجنيد. يؤخذ عادة في المكتب على الكمبيوتر بتنسيق مختصرة. بعد ذلك ، ستأخذ ASVAB بالكامل مرة أخرى في محطة معالجة المدخل العسكري (MEPS) في اليوم الذي أقسمت فيه على برنامج الدخول المتأخر (DEP). الاختبار هو في الواقع اختبارات متعددة وتصنيفها بدرجة مئوية شاملة - وليس درجة مئوية. بمعنى آخر ، يتم ترتيبك وفقًا لذلك مع مجندين آخرين وبنسبة مئوية حصلت عليها بشكل صحيح.

65 ٪ لا يعني أنك حصلت على 65 ٪ الصحيح. لقد سجلت أفضل من 65٪ من الذين أجروا نفس الاختبار.

فئات البطارية المهنية للقوات المسلحة هي: العلوم العامة (GS)؛ التفكير الحسابي (AR)؛ كلمة المعرفة (WK)؛ فهم الفقرة (جهاز الكمبيوتر)؛ معلومات السيارات والتسوق (مثل)؛ معرفة الرياضيات (MK)؛ الفهم الميكانيكي (MC)؛ معلومات الالكترونيات (EI)؛ ومجموع كلمة المعرفة والفهم الفقرة (VE).

النتائج المركبة

"ASVAB Score" هي في الواقع "AFQT Score" لاختبار ASVAB. هذا هو مزيج من أربعة اختبارات فرعية سيقوم مراجعو التوظيف بمراجعتها لمعرفة ما إذا كان يمكنك حتى الانضمام إلى الجيش. لا يتعلق الأمر بأي وظيفة في الجيش الذي تتأهل له. درجة AFQT ليست درجة النجاح / الفشل - إنها في الأساس معيار الحد الأدنى لدخول المجندين في الجيش. فقط لأنك تلبي الحد الأدنى من المعيار لا يعني أنك مُنحت حق الدخول إلى الجيش. هناك اختبارات ومعايير ومؤهلات أخرى يجب أن يفي بها المجند مثل التصريح الطبي والتاريخ الجنائي والتاريخ الأكاديمي وحدود الموظفين.

لدى المجندين حد يسمح لهم بالدخول بالإضافة إلى حصة يسعون للوفاء بها. لا يوجد سوى فتحات كثيرة مفتوحة للمجندين الجدد في أي فترة زمنية معينة. على سبيل المثال ، إذا كنت مجندًا في سلاح الجو ولديك درجة AFQT وهي 40. (الحد الأدنى المسموح به هو 36). إذا كنت قد سجلت 35 أو أقل ، فإن المجند لا يمكنه قبولك. يعني الرقم 40 أنك تستوفي معيار ASVAB ، ولكن إذا كان لدى Air Air العديد من المرشحين الآخرين أعلى بكثير من نطاق الـ 70+ (عادةً ما يفعلون) ، فمن المحتمل أنك لست قادرًا على المنافسة بشكل كاف للدخول إلى Air Air في هذا الوقت.

يجب على المجند أن يدرس في ASVAB كأنه يريد أن يسجل أعلى مستوى ممكن ، لأن المجندين سيأخذون الأفضل أولاً ثم يسيرون في طريقهم إلى أن يتم شغل جميع المناصب.

و AFQT هو أيضا في الواقع ، وهي "النتيجة المركبة" نفسها المستمدة من أربعة من مناطق الاختبار. لكنه هو نفسه بالنسبة لجميع الفروع. المركبات الأخرى فريدة من نوعها لكل فرع والوظائف المتعلقة بها.

للتأهل لوظائف معينة في Air Force ، يجب على المتقدمين تحقيق درجة معينة في منطقة تأهيل Air Force Aptitude المطبقة. المناطق هي G-General و A-Administrative و M-Mechanical و E-Electrical. (*لعبه).

تُستخلص درجات مؤهلات القوات الجوية / المؤهلات من المجالات التالية من بطارية الكفاءة المهنية للقوات المسلحة (ASVAB):

عام (ع): مصمم على التفكير المنطقي (AR) والتعبير اللفظي (VE). من ASVAB.

الإدارية (أ): يتم حساب هذه النتيجة من أجزاء العمليات العددية وسرعة الترميز والتعبير اللفظي (VE) = معرفة الكلمات (WK) وفهم الفقرة (PC) في ASVAB (انظر الملاحظة أدناه).

الميكانيكية (م): تم تحديدها من خلال اختبارات العلوم العامة (GS) ، والفهم الميكانيكي (MC) ، واختبارات Auto / Shop (AS) الفرعية لـ ASVAB.

الكهربائية (ه): تم تحديدها من خلال اختبارات العلوم العامة (GS) ، والمنطق الحسابي (AR) ، ومعرفة الرياضيات (MK) ، والمعلومات الإلكترونية (EI) في اختبارات ASVAB.

انظر وصف مؤهلات القوة الجوية وصفحات المؤهلات لمعرفة النتائج المركبة المطلوبة لكل من القوات الجوية (AFSC) المجند.

القوات الجوية يجب المجندينأحرز هدفا ما لا يقل عن 36 نقطة 99 نقطةASVAB. الغالبية العظمى ، نحو 70 في المئة ، من تلك المقبولة لالقوات الجوية تجنيد تحقيقأحرز هدفا من 50 أو أعلى

ملاحظة: تم حذف الاختبارات الفرعية للعمليات العددية وسرعة الترميز من ASVAB في عامي 2002 و 2003. للتعويض عن هذه القيم المفقودة ، وللحفاظ على المركب الإداري مساوياً لأولئك الذين أخذوا ASVAB قبل التغيير ، يتم تحميل Air Force "نتيجة وهمية" بدلاً من درجات الاختبار الفرعي NO و CS لأولئك الذين يأخذون ASVAB بعد التغيير. "الدرجات الدمية" المستخدمة كقيم بديلة هي متوسط ​​الدرجات التي تم استلامها في هذين الاختبارين الفرعيين من المتقدمين للقوات الجوية لمدة 12 شهرًا قبل التغيير.