بوينغ 787 دريملاينر - وينجسبان ومعلومات

نظرة عامة

تُعرف طائرة بوينغ 787 دريملاينر بأنها واحدة من أنجح الطائرات في العالم ، حتى في مراحلها الأولى. إنه فعال في استهلاك الوقود ونظيف ، ومصمم لتحقيق الاستدامة.

السعر

787-8: 193.5 مليون دولار

787-9: 227.8 مليون دولار

الجدول الزمني

• أبريل 2004: إطلاق برنامج 787
• ديسمبر 2009: الرحلة الأولى 787-8
• يناير 2010: الانتهاء من اختبار صلاحية الطائرات للطيران الأولي
• أغسطس 2011: منح شهادة FAA و EASA
• مارس 2011: التوصيل الأول إلى ANA

مواصفات الأداء

787-8

• النطاق: 7650-8200 نانومتر
• سرعة كروز: ماخ 0.85
• أقصى وزن للإقلاع: 502،500 رطل

787-9

• النطاق: 8000-8500 نانومتر
• سرعة كروز: ماخ 0.85
• أقصى وزن للإقلاع: 553000 رطل

مواصفات التصميم

• المحركات والأنظمة: يمكن تزويد Boeing 787 إما بمحرك GE GenX أو Rolls Royce Trent 1000 ، وكلاهما يعد بأفضل كفاءة في السوق لفئة المحرك. نسبة تجاوز المحرك 10 تعني أن المحركات أكثر هدوءًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ومسؤولة بيئيًا.

  يشتمل نظام الطيران المتطور المتقدم على جناح يمكنه تغيير غرفته أثناء الطيران عبر حافة زائدة معدلة تلقائيًا تتحرك لأعلى أو لأسفل حسب الحاجة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة. يتم ضبط الجنيحات تلقائيًا ، أيضًا ، للحصول على الموقع الأكثر كفاءة.

• تصميم الهيكل: الطائرة عبارة عن مادة مركبة بنسبة 50 ٪ ، مما يقلل من الحمل وبالتالي يجعل 787 أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. تساعد المواد المركبة أيضًا في تقليل تكاليف الصيانة. هناك أيضًا تحسن في تصميم كنة المحرك الذي يخلق تدفقًا أكثر صفاءًا من الهواء فوق المحرك ، مما يقلل من السحب ويزيد من الكفاءة على الطائرات المماثلة. أخيرًا ، يشتمل الطراز 787 على أشكال أصغر مع نظام رفرف ذو حافة محورية بسيطة ، مما يسمح بسحب أقل وزيادة في الأداء.

• إلكترونيات الطيران: الطيارون الذين قاموا برحلات طائرات بوينغ من قبل ، مثل طائرة بوينغ 777 ، سيكونون على دراية إلكترونيات الطيران. بينما عملت شركة Boeing على إنشاء نظام حديث ، أرادت الحفاظ على الألفة في التركيز حتى تنتقل أطقم الطائرات بسهولة بين طائرات Boeing الحالية وطائرات 787. مع أحدث التطورات في المعدات على متن الطائرات ، بما في ذلك عرض Heads-Up مزدوج ، MFDs كبيرة جدًا ، واثنتان من حقائب الطيران الإلكترونية ، لا ينبغي على عملاء Dreamliner إضافة شيء إلى قمرة القيادة.
• بحجم:

  787-8

  جناحيها: 197 قدم ، 4 بوصات

  الارتفاع: 55 قدم ، 6 بوصة

  الطول: 186 قدم ، 1 بوصة

  يمكن للطائرة 787-8 استيعاب ما بين 210 إلى 250 راكبًا. عند تكوينه لعمليات الشحن ، يبلغ إجمالي حجم الشحن 4،400 قدم مكعب. يمكن أن يحتوي ترتيب الشحن النموذجي على 5 منصات ، و 12 حاوية من نوع LD-3 ، ويسمح بـ 402 قدم مكعب من المساحة السائبة.

  787-9

  جناحيها: 197 قدم ، 4 بوصات

  الارتفاع: 55 قدم ، 10 بوصة

  الطول: 206 قدم ، 1 بوصة

  أكبر بقليل من 787-8 ، يمكن للطراز 787-9 استيعاب 250-290 راكب. عند تكوينه لعمليات الشحن ، يبلغ إجمالي حجم الشحن 5400 قدم مكعب. سوف يحتوي مخطط الشحن النموذجي للطائرة 787-9 على 6 منصات ، و 16 حاوية من نوع LD-3 ، ويحتوي على مساحة كبيرة تبلغ 402 قدم مكعب.

الزبائن

حتى وقت الصحافة ، كانت بوينغ قد تلقت طلبيات لشراء 854 787-8 و 787-9 ، وهي كمية ناجحة لا يمكن إنكارها. في عام 2012 ، سلمت شركة بوينغ أربع طائرات 787 لشركة الخطوط الجوية اليابانية و 11 طائرة إلى الجيش الوطني الأفغاني.

هناك 63 شركة على الأقل تحلق حاليًا أو لديها طلبات لشراء طائرة بوينغ 787 ، بما في ذلك هؤلاء اللاعبين الرئيسيين:

• الجيش الوطني الأفغاني (55)
• طيران كندا (37)
• الخطوط الجوية الفرنسية (25)
• الخطوط الجوية البريطانية (24)
• دلتا (18)
• الاتحاد (41)
• ILFC (74)
• الخطوط الجوية اليابانية (45)
• كانتاس (50)
• قطر (30)
• الخطوط الجوية السنغافورية (20)
• يونايتد (50)
• فيرجن أتلانتيك (16)

ركاب

سيكون الركاب الذين سيصلون على Dreamliner أكثر راحة ، بفضل تقنية Smoother Ride ، التي تستشعر الاضطرابات وتحيدها. إن إضاءة LED ، والصناديق العلوية الكبيرة ، والسقوف المقببة ، والهواء الأنظف ، وارتفاع المقصورة السفلية يجب أن تجعل عملاء شركات الطيران أكثر سعادة وصحة.

الميزة المفضلة لدي هي وظيفة الإضاءة والإضاءة الإلكترونية على النوافذ الكبيرة الجديدة. يمكن للمسافرين حجب الضوء بقدر أو أقل مما يريدون ، دون أن يفقدوا الرؤية - رائعة!