Air Force Job: 2A6X6 الطائرات الكهربائية والبيئية

يشرف هؤلاء الطيارون على الوظائف والأنشطة الكهربائية والبيئية للطائرة على متن طائرة سلاح الجو. يتضمن عملهم أنظمة استكشاف الأخطاء وإصلاحها وأسلاك الكهرباء التي تؤثر على كل شيء بدءًا من الأنظمة وحتى ضغط المقصورة وحتى التحكم في المحرك. يركز عملهم بشكل خاص على الأنظمة الكهربائية التي تدعم البيئة للأفراد والركاب داخل الطائرة.

يصنف سلاح الجو هذه المهمة على أنها كود تخصص سلاح الجو (AFSC) 2A6X6.

واجبات أخصائيي الكهرباء والبيئة في سلاح الجو

يقوم طيارو الطائرات هؤلاء بفحص واستكشاف وصيانة الأنظمة الكهربائية والبيئية على متن طائرة سلاح الجو ، بما في ذلك جميع النظم الفرعية والمكونات ومعدات الاختبار. سيعملون مع الأنظمة التي تشمل التيارات المباشرة والمتناوبة ، وضواغط التوربينات الغازية ووحدات الطاقة الإضافية ، مثل أدوات التحكم في التوجيه والهبوط والأنف ، وكذلك أدوات التحكم في الإشعال والبدء والإضاءة والإقلاع والهبوط.

لقد تم تكليفهم باستكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاح الأنظمة التي تتحكم في إزالة الضغط عن الأبواب وإخماد الحرائق وإخمادها والتحكم في الوقود والتبريد السائل وتكييف الهواء وضغط المقصورة في مقصورة القيادة ومناطق الركاب الرئيسية.

التأهل للأنظمة الكهربائية والبيئية AFSC 2A6X6

لتكون مؤهلاً لهذه الوظيفة ، ستحتاج إلى شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها ، ولديك معرفة بالمبادئ الكهربائية. يجب أن يكون لديك رؤية ألوان طبيعية وتصور عميق وتحتاج إلى رخصة قيادة دولة في حال كنت بحاجة إلى قيادة المركبات الحكومية.

هناك عدة طرق للتحضير لهذه المهمة قبل الالتحاق بالقوات الجوية ؛ من المهم معرفة المبادئ الكهربائية والإلكترونية والميكانيكية للطائرة وأنظمتها البيئية ، وكذلك فهم مفاهيمها وتطبيقاتها.

تعد القدرة على قراءة المخططات ومخططات الأسلاك والخطط أيضًا ميزة إضافية ، وسيكون من المفيد بعض الفهم الأساسي للتخلص الصحيح من النفايات الخطرة. إذا لم يكن لديك كل هذه المهارات ، فلا تقلق ؛ سوف تتلقى تعليمات مفصلة خلال التدريب الفني الخاص بك (المزيد عن ذلك في وقت لاحق).

يأخذ جميع مجنّدي القوات الجوية (مثل الفروع الأخرى في الجيش الأمريكي) اختبارات البطارية الاحترافية للخدمات المسلحة (ASVAB) لتحديد مجال حياتهم المهنية المثالي. لتصبح أخصائيًا كهربائيًا وبيئيًا ، ستحتاج إلى مجموعة أساسية مكونة من 61 عنصرًا في مجال الكهرباء (E) ودرجة مركبة تبلغ 41 في منطقة التأهيل الميكانيكية (M) في ASVAB.

لا يوجد تصريح أمني من وزارة الدفاع مطلوب لهذه الوظيفة.

التدريب كأخصائي كهربائي وبيئي في سلاح الجو

بعد التدريب الأساسي وأسبوع الطيار ، يقضي الطيارون في هذه الوظيفة 91 يومًا في التدريب الفني في قاعدة شيبارد الجوية في تكساس. سوف تتعلم خصوصيات وعموميات الإجراءات والأنظمة الكهربائية والبيئية الأساسية للطائرات ، بما في ذلك أحدث بروتوكولات استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاحها.

بمجرد الانتهاء من جولتك في سلاح الجو ، ينبغي أن تساعدك المهارات التي تتعلمها في هذا الدور على التأهل للوظائف في القطاعين العام والخاص لإصلاح الأنظمة الكهربائية ، بما في ذلك أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في الهياكل الصناعية والتجارية والسكنية. ربما ستكون هناك حاجة إلى بعض التدريب الإضافي والترخيص.