بومباردييه تطلق طائرات جديدة طويلة المدى

أعلنت بومباردييه عن إضافات إلى عائلتها العالمية بعيدة المدى في NBAA 2010 مع إطلاق جلوبال 7000 و 8000. ستكون الطائرة الرائدة أكبر وتتميز بمدى أكبر بدون توقف عن أي طائرة أعمال أخرى في السوق. تم التخطيط لأول عمليات تسليم للعميل لـ 7000 Global لعام 2016. بدأت عمليات التسليم من 8000 في عام 2017.

السرعة والحجم والمدى

ستوفر كل طائرة جديدة إمكانيات تساوي أو تتجاوز الأجيال السابقة من الطائرات الخاصة.

ميزات 7000 العالمية:

• رحلة بحرية عالية السرعة في Mach.90
• أقصى مدى 7،300 نيوتن متر في ماخ 85
• حجم المقصورة من 2637 قدم مكعب مع أربع مناطق للركاب

وستضم أزواج المدينة التي لا تتوقف على متنها 10 ركاب نيويورك إلى دبي ولندن إلى سنغافورة وبكين إلى واشنطن.

ستقدم جلوبال 8000 مقصورة أصغر لكن نطاق التسجيلات:

• رحلة بحرية عالية السرعة في Mach.90
• أقصى مدى 7،900 نيوتن متر في ماخ 85
• حجم المقصورة من 2236 قدم مكعب مع ثلاث مناطق

مع 8 ركاب ، يمكن لطائرة Global 8000 أن تطير من مومباي إلى نيويورك ، ومن سيدني إلى لوس أنجلوس ، ومن هونج كونج إلى نيويورك

التنافس مع غلف ستريم G650

سوف تتنافس بومباردييه غلوبالس الجديدة مع غلف ستريم جي 650 ، التي سيطرت على السوق مع طلبيات جديدة وأزيز إيجابي. تقول غلف ستريم إنها تخطط لبدء شحنات G650 في الربع الأول من عام 2012 ، مما يمنح الطائرة منافسة مدتها أربع سنوات في المنافسة.

ستحصل G650 على ميزة رحلة بحرية عالية السرعة طفيفة فوق Globals الجديدة ، مع أقصى سرعة تشغيل Mach تبلغ 925 Mach ، مما يجعلها أسرع طائرة رجال أعمال في العالم. ينتمي هذا التمييز في السابق إلى Citation X ، الذي كان لديه أقصى سرعة كروز ماخ.92. عقدت Citation هذا التمييز منذ تسليم أول Citation X إلى Arnold Palmer في عام 1996.

مع أقصى مدى يصل إلى 7000 ميل بحري وتحمل ثمانية ركاب ، فإن G650 تقصر عن جلوبال 7000 و 8000.

من المتوقع أن تبدأ تكلفة لعبة Globals بمبلغ 65 مليون دولار ، مقارنةً بسعر سعر مقداره 58.5 مليون دولار لمجموعة G650.

من هو المشتري العالمي المحتمل 7000/8000؟

ترغب قطاعات معينة من سوق الطائرات النفاثة دائمًا في الحصول على أحدث وأكبر وأسرع المعدات المتاحة ، بغض النظر عن ملف مهامها. على المستوى العملي ، من المتوقع أن يكون لهذه النماذج الجديدة جاذبية خاصة للمشترين في آسيا والشرق الأوسط وجنوب المحيط الهادئ. أصحاب أمريكا الشمالية وأوروبا الذين تربطهم علاقات تجارية وعائلية في أماكن بعيدة سيزيدون الطلب على Globals الجديدة.

تحديات الطاقم

أحد الأسئلة التي لم تتم الإجابة عنها حول عائلة طائرات Global 7000 و 8000 هو كيف يخطط المشغلون لعمليات الطاقم على متن طائرة بمثل هذا المدى الطويل.

في الجزء 91 العملية ، يسترشد وقت العمل بحكم جيد وأفضل الممارسات. يتطلب وقت الرحلة الذي يتجاوز 15 ساعة أطقم متعددة ومناطق استراحة مناسبة للطاقم. سوف تقلل أماكن إقامة طاقم العمل وأفراد الطاقم الإضافي من الحمولة الصالحة للاستخدام.

قد تكون مشكلات واجب الطاقم في الجزء 135 مستعصية على مشغلي Global 7000 و 8000. يُعتبر التعب الرائد مشكلة ساخنة بالنسبة إلى FAA و NTSB والهيئات الحكومية الأخرى ، وبالتالي فإن التشغيل الآمن لهذه الطائرات الجديدة سيكون تحت مراقبة كبيرة من قبل المنظمين.

الخط السفلي

الركاب يريدون أن يطيروا بشكل أسرع وأبعد. ولكن بغض النظر عن مدى رغبتها وخدمتها الجيدة ، يمكن تمديد مدى الطائرات حتى الآن ، وقد تمتد جلوبال 7000 و 8000 الجديدة فقط على غلاف التحمل البشري والتقني.

لا تزال العقبة الشعبية التالية أمام الشركات المصنعة هي حاجز الصوت. سيوفر السفر بسرعات تفوق سرعة الصوت التغيير الثوري التالي لمستخدم الطيران التجاري. في الوقت الحالي ، تقدم جلوبال 7000 و 8000 الأفضل عندما يتعلق الأمر بالراحة والمدى.