Air Force Job: AFSC 1C1X1 مراقب الحركة الجوية

ومثل نظرائهم المدنيين ، فإن مراقبي الحركة الجوية التابعة للقوات الجوية يشرفون ويوجهون مباشرة في الطريق والحركة الجوية باستخدام الوسائل البصرية والرادار وغير الرادار. الأمر متروك لهم لضمان التدفق الآمن والمنظم للحركة الجوية لطائرات سلاح الجو ، وغالباً في ظل ظروف خطيرة أو قاسية ، بما في ذلك المواقف القتالية.

يصنف سلاح الجو هذه المهمة على أنها كود تخصص سلاح الجو (AFSC) 1C1X1. من الواضح أن وحدة التحكم في الحركة الجوية هي واحدة من أهم الوظائف في هذا الفرع من الجيش الأمريكي ، ولا يُكلف بمهمة الحفاظ على سلامة الطيارين والطائرات فحسب ، بل ضمان سلامة أفراد القوات الجوية والمدنيين على الأرض.

دور التحكم في الحركة الجوية للقوات الجوية

هؤلاء الطيارون يتعلمون مبادئ وإجراءات التحكم في الحركة الجوية ، وخصائص رحلات الطيران ، والتوجيهات الجوية الدولية والاتحادية والعسكرية. يستخدمون خرائط الطيران والخرائط والمنشورات في عملهم اليومي ، لزيادة استخدامهم للرادار وغيرها من المساعدات الملاحية.

لديهم أيضًا معرفة عملية بالأرصاد الجوية ولديهم دراية جيدة بمبادئ التنظيم والغرض والتشغيل وإدارة جميع أنواع مرافق مراقبة الحركة الجوية.

للدخول في هذا التخصص ، من المرغوب فيه الانتهاء من المدرسة الثانوية مع دورات في اللغة الإنجليزية. القدرة على التحدث باللغة الإنجليزية بشكل واضح مطلوبة في هذه الوظيفة ، حتى تكون قادرًا على نقل التعليمات والمعلومات بدقة إلى الطيارين.

تأهيل كمراقب لحركة الطيران الجوية

يحتاج المجندون الذين يرغبون في متابعة هذه المهمة إلى درجة مركبة لا تقل عن 55 في اختبارات التأهيل العام للقوات الجوية (G) والميكانيكية (M) في اختبارات البطارية المؤهلة للخدمات المسلحة (ASVAB).

نظرًا لأن هؤلاء الطيارين سيشرفون على أنماط الطيران وغيرها من معلومات القوات الجوية الحساسة ، فهم بحاجة إلى الحصول على تصريح أمني سري من وزارة الدفاع. يتضمن هذا فحصًا طويلًا للخلفية للخصائص والتمويل ، وقد يكون وجود سجل جنائي أو تاريخ لإساءة استخدام المخدرات سببًا لرفض مثل هذا التصريح.

تدريب للقوات الجوية تحكم الحركة الجوية

سيكمل المجندين التدريب الأساسي (معسكر الإقلاع) وأسبوع الطيارين ، ثم يتوجهون إلى المدرسة الفنية لمدة 72 يومًا من التدريب الرسمي على العمل. في هذا التخصص ، هذا يعني دورة مشغل التحكم في الحركة الجوية في قاعدة كيسلر الجوية في بيلوكسي ، ميسيسيبي ، والتي تشمل وظائف التعلم التي تنطوي على السيطرة الفعلية على الطائرات والإشراف على أو أداء وظائف مراقبة الحركة الجوية.

وظائف مدنية مماثلة لـ Air Force Air Traffic Controller

ستحتاج إلى الحصول على ترخيص مدني ، ولكن بمجرد إتمام جولتك في سلاح الجو ، سيثبت تدريبك كمراقب للحركة الجوية أنه مفيد للحصول على عمل مع إدارة الطيران الفيدرالية.

إذا كنت تعمل في برج مراقبة (على عكس الطريق) أثناء وجودك في سلاح الجو ، فستحصل على رخصة مشغل برج مراقبة (CTO) ، وهذا جيد أيضًا لبرج المراقبة المدني و / أو التجاري وظائف. لا تنتهي صلاحية ترخيص CTO ، ولكن يتعين عليك التدريب والحصول على شهادة برج المراقبة المحدد الذي ستعمل فيه.