البحرية الموحدة التاريخ - الأصول والتطور

في عام 1791 ، الولايات المتحدةأصدر وزير الحرب (مقدمة لوزارة الدفاع) أمرًا يحدد الملابس المطلوبة للضباط في البحرية. وفرت ثوبًا مميزًا للضباط الذين سيأمرون بالسفن لكنهم لم يتضمنوا تعليمات محددة للبحارة المجندين. كان الفستان المعتاد لأحد البحارة يتكون من سترة قصيرة وقميص وسترة وسروال طويل وقبعة سوداء منخفضة التاج.

في عام 1802 ، حدد وزير البحرية الأمريكي ألوان زي البحرية: الأزرق والذهبي. على مر السنين ، كانت هناك بعض الإضافات على الملابس المطلوبة لأفراد البحرية ، ولكن بقي الأزرق والذهب.

Fouled مرساة شارة

مرساة كريهة كما شارة البحرية يأتي من البحرية البريطانية. بدأ الرمز باعتباره ختم اللورد هوارد أوف إيفينجهام ، اللورد أدميرال من إنجلترا في وقت هزيمة الأسطول الإسباني في عام 1588. خلال هذه الفترة ، تم اعتماد الختم الشخصي لضابط دولة كبير كختم لل مكتبه.

لا يزال المرسى الخاطئ هو الخاتم الرسمي للرب الأعلى الأميرال لبريطانيا العظمى. عندما أصبح هذا المكتب جزءًا من مجلس الأميرالية الحالي ، تم الحفاظ على الختم على الأزرار والأختام الرسمية وشارات الغطاء. يمكن أن يعزى اعتماد البحرية الأمريكية لهذا الرمز والعديد من العادات الأخرى بشكل مباشر إلى تأثير التقاليد البحرية البريطانية.

ملابس كاكي في البحرية

نشأت الكاكي في عام 1845 في الهند ، حيث قام الجنود البريطانيون بنقع الزي الأبيض في الطين والقهوة ومسحوق الكاري لتختلط مع المناظر الطبيعية. ظهرت السراويل الكاكي لأول مرة في البحرية الأمريكية في عام 1912 عندما تم ارتداؤها من قبل الطيارين البحريين ، وتم تبنيها للغواصات في عام 1931.

في عام 1941 ، وافقت البحرية على الكاكيس لارتدائهم من قبل كبار الضباط ، وبعد فترة وجيزة من السماح لرؤساء وضباط بيرل هاربور بارتداء الكاكي أثناء الذهاب إلى الشاطئ في إجازة.

حذاء بني

في عام 1913 ، تم التصريح أولاً بارتداء أحذية عالية من جلد التان من قبل الطيارين مع الكاكي. تم تغيير اللون إلى اللون البني الداكن في عام 1922. تم إلغاء الزي الرسمي المخصص لمجتمع الطيران في العشرينات من القرن الماضي وأعيد تشغيله في ثلاثينيات القرن العشرين. اللون المأذون به من أحذية الطيارين قد تناوب بين البني والأسود منذ ذلك الحين.

Peacoat

طاووس هو نسخة الطقس البارد من أول زي موحد ، وسترة البازلاء. يتكون الغلاف الدافئ الثقيل من القماش "Pilot" ، وهو عبارة عن نوع من القماش الأزرق الداكن مع قيلولة على جانب واحد.

جرس أسفل السراويل

من المعتقد الشائع أن البنطلون تم إدخاله في عام 1817 للسماح للرجال بلفهم فوق الركبة عند غسل الأسطح وتسهيل إزالتها على عجل عندما يُجبرون على ترك السفينة أو في حالة غسلها على ظهر السفينة. يمكن استخدام البنطلون كحافظ على الحياة عن طريق ضرب الأرجل.

ثلاثة عشر أزرار على السراويل

لا توجد علاقة بين الأزرار الثلاثة عشر الموجودة على البنطلون والمستعمرات الأصلية البالغ عددها 13 مستعمرة. قبل عام 1894 ، كان للبنطلون سبعة أزرار فقط وفي أوائل القرن التاسع عشر كان لديهم 15 زرًا.

قبعة بيضاء

في عام 1852 ، تمت إضافة غطاء أبيض إلى القبعة الزرقاء الناعمة بدون غطاء. في عام 1866 ، أذن قبعة القش الأبيض sennet كبند إضافي. خلال الثمانينات من القرن التاسع عشر ، ظهرت "قبعة البحارة" البيضاء كعنصر رفيع ذو قبة متدحرجة مصنوع من قطع قماش على شكل إسفين لتحل محل قبعة القش. تم استبدال القماش في نهاية المطاف بالقطن كمادة أرخص أكثر راحة. أدت العديد من الشكاوى حول الجودة والبناء إلى تعديلات تنتهي في القبعة البيضاء المستخدمة حاليًا.

ضابط نجوم

تمت الموافقة لأول مرة على نجوم الضباط في الزي الرسمي للموظفين في عام 1864. وقد حددت جميع اللوائح منذ عام 1873 أن شعاعًا واحدًا سيشير إلى الأسفل نحو الشريط الذهبي على الغلاف. سبب هذا غير معروف.

المشارب والنجوم على الزي الطائر

في عام 1876 ، تم اقتراح ثلاثة خطوط على ذوي الياقات البيضاء لجميع الصفوف ، مع الإشارة إلى الخطوط على الأصفاد. شريط واحد ل E-1 ، الخ

علامات التمييز / شارات التقييم

في عام 1841 ، تم تضمين الشارة المسماة "العلامات المميزة" لأول مرة كجزء من الزي الرسمي. كان شعار النسر والمرساة ، رائد شارة التصنيف ، أول علامة مميزة. في عام 1886 تم إنشاء شارات التصنيف ، كما تم توفير حوالي 15 علامة تخصص لتغطية التصنيفات المختلفة.

في عام 1893 ، تم إعادة تصنيف الضباط الصغار ، وتم تحديد تصنيف كبير الضباط الصغار. حتى عام 1949 ، تم ارتداء شارات التصنيف على الجانب الأيمن أو الأيسر ، اعتمادًا على ما إذا كان الشخص المعني على لوحة الميموري أو ساعة الميناء. منذ فبراير 1948 ، تم ارتداء جميع العلامات المميزة على الكم الأيسر بين الكتف والمرفق.

منديل للرجال

ظهر منديل أسود أو منديل لأول مرة في وقت مبكر من القرن السادس عشر وكان يستخدم كإغلاق طوق والعنق. لا توجد حقيقة على الأسطورة القائلة بأن منديل العنق الأسود قد صمم كدليل على الحداد على وفاة الأميرال هوراشيو نيلسون.

النساء المجندين

كان أول زي نسائي تم تجنيده يتألف من معطف واحد الصدر ، أزرق في الشتاء وأبيض في الصيف ، وتنورة طويلة وقبعة بحار مستقيمة ، وشعر أزرق في الشتاء وقش أبيض في الصيف ، وأحذية سوداء وجوارب.

لقد تطورت منذ ذلك الحين والآن ترتدي البحارة نفس الزي الذي يرتديه نظرائهن الذكور.

القيادة في البحر دبوس

أنشئ هذا الزخرفة في عام 1960 للاعتراف بالمسؤوليات الملقاة على عاتق ضباط البحرية الذين هم في القيادة ، أو الذين قادوا بنجاح ، أسراب السفن والطائرات من الأسطول. تشمل الأجزاء المكونة عمولة راسية ، ومرساة ، ونجمة الخط.

الطيران الخضراء الموحدة

في عام 1917 تم تفويض الزي الأخضر "فورستري" التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية لضباط الطيران كزي رسمي يعمل في فصل الشتاء. جاء الاستخدام المبكر للزي الرسمي من قبل الرجال المجندين في عام 1941 عندما تم السماح لكبار الضباط الصغار المعينين كطيارين في سلاح الطيران لارتداء الزي العسكري.

ميزات موحدة البحرية عفا عليها الزمن

تم تقديم الزي الرمادي في نفس نمط الكاكي لأول مرة عام 1943 كزي رسمي للضباط. ألغت البحرية استخدام "الرمادي" في عام 1949.

تم اعتماد القبعة المسطحة لأول مرة في عام 1852 ، في عام 1963 بسبب المواد غير المتوفرة.

تم ارتداء قبعة يرتديها ضباط يرتدون الزي الرسمي الاحتفالي ، وهي قبعة مصبوغة ، يشار إليها عادةً باسم "الصدارة والخلفية" ، خلال القرن الثامن عشر. تم إيقافه في عام 1940.

صابر قصير به شفرة مقطوعة وقوة دفع وحارس يد كبير ، تم إصدار مقصورة للرجال المجندين كسلاح جانبي وتم الاحتفاظ به في مستودعات السفن حتى بداية الحرب العالمية الثانية. تم الإعلان عن الأسلحة عفا عليها الزمن في عام 1949. واعتبرت هذه المادة عنصرًا تنظيميًا ولكنها لم تُعتبر أبدًا جزءًا من الزي المدرج.

النسر على الغربان / الأجهزة

على مدار سنوات عديدة ، حددت الولايات المتحدة أشكالًا معدلة من نسر نابليون في الأجهزة والشارات المستخدمة للتمييز بين مختلف الرتب وتصنيفات الرجال والضباط المجندين. عادةً ما يتم إلقاء هذا النسر أو ختمه أو تطريزه في اتجاه اليسار ، وقد استخدمت القوات البحرية نفس الممارسة.

لماذا واجه النسر نابليون اليسار غير معروف. في عام 1941 ، غيرت البحرية مظهر النسور لاتباع قواعد الهيرالد ، التي تواجه اليمين نحو ذراع سيفها. تستمر هذه القاعدة في التطبيق ، ويواجه النسر الآن الجهة الأمامية أو يمينها.