التزويد أثناء الطيران (1A0X1) التوصيف الوظيفي للقوات الجوية

لقد أتقنت القوات الجوية للولايات المتحدة الأمريكية فن التزود بالوقود أثناء الطيران. هؤلاء الرجال والنساء ، من الطيار إلى الطاقم ، يؤدون وظائف وأنشطة الطاقم للتزود بالوقود على متن الطائرة وفقًا لكتيبات الطيران وقوائم المراجعة ومنشورات القوات الجوية للولايات المتحدة. النظر في الخدمات اللوجستية المشاركة في اجتماع طائرة أخرى في السماء في 20،000 قدم السفر 300+ ميلا في الساعة. نقطة التقاء وحدها هي صغيرة ، والآن تفعل ذلك في الليل.

ما الذي يفعله أخصائي / طاقم التزود بالوقود على متن الطائرة؟ يؤدون واجبات الطاقم للتزود بالوقود على متن الطائرة والفحص البصري والتشغيلي للتزود بالوقود الجوي والنظم والمعدات المرتبطة بها. يقوم الطاقم بإجراء عمليات التفتيش قبل الرحلة وخلال الرحلة وبعدها وتحقيق سجلات وتقارير ما قبل الرحلة وبعدها. يقوم بالفحص التشغيلي أثناء الطيران لأنظمة التزود بالوقود. يوجه طائرات الاستقبال إلى موقع التزود بالوقود بالهواء. يعمل على التحكم بالوقود أثناء الطيران ومفاتيح التبديل للتأثير بأمان على الاتصال بين الناقلة وطائرة الاستقبال.

تراقب لوحة التحكم للتشغيل السليم للمعدات أثناء التزود بالوقود في الهواء وتنصح الطيار المتلقي بالإجراءات اللازمة للحفاظ على الموقع بأمان داخل مظروف التزود بالوقود بالهواء. يبقي الطيار ناقلة علم بالتقدم المحرز في عمليات التزود بالوقود الهواء. ينفذ عمليات الطوارئ والإجراءات كما هو مطلوب في حالات الطوارئ خارج التحميل وعلى الوقود.

تعد حساب بيانات الوزن والتوازن ، والإجراءات ، والتقنيات ، والتأكد من الوقود ، والأفراد ، والبضائع ، ووزن المعدات والتجهيزات الخاصة بحالات الطوارئ وتوزيعها لحساب وزن الطائرة وتوازنها ، من بين المسؤوليات الأخرى الخاصة بطاقم عمليات إعادة تزويد الطائرات بالوقود. يضمن الطاقم الجوي تحميل الطائرة بشكل صحيح ضمن حدود التشغيل الآمنة ويوفر بيانات الوزن والتوازن لحساب بيانات الإقلاع والهبوط. يكمل الوزن والتوازن أشكال الرحلة. كما يقومون أيضًا بإعداد خطط التحميل والتحقق منها ، ويوجهون عمليات تحميل البضائع وتفريغها ، ويفحصون تحميل الطائرات لضمان امتثال البضائع الخطرة وحالة وزنها وتوازنها.

يضمن وجود معدات السلامة المناسبة وعناصر راحة الركاب على متن الطائرة. يوجه الركاب في استخدام معدات الطوارئ وإجراءات الطوارئ.

معلومات اضافية: سوف تكون في حالة طيران كطيار للتسجيل في المهن. سوف تكون عضوًا في طاقم العمل ، ويُطلب منك بانتظام الطيران مع الطائرة. سوف تؤدي واجبات التخصص المذكورة أعلاه خلال رحلات إلى جميع مناطق العالم.

يُطلق على المتدرب على التزود بالوقود أثناء الطيران اسم المشغل Boom. ستكون مسؤولاً عن تشغيل المعدات الموجودة في الطائرة "الناقلة" KC135 أو KC10 التي تتصل بالطائرة "المتلقي" في الرحلة حتى يمكن نقل الوقود. تُسمى هذه المعدات "طفرة الطيران" ومن ثم مصطلح "مشغل الازدهار". سوف تتلقى أيضا في الملاحة الأساسية ، ومناولة البضائع ، وعمليات نقل الركاب

المؤهلات التخصصية

المعرفة إلزامية من: المبادئ الكهربائية والميكانيكية التي تنطبق على الطائرات والأنظمة ذات الصلة ؛ نظرية الطيران أنظمة الطائرات الكهربائية والهيدروليكية والهوائية التي تطبق على نظام التزود بالوقود أثناء الطيران ؛ التشغيل العادي والطارئ لأنظمة تزويد الطائرات بالوقود ؛ توجيهات الطيران ؛ عوامل الوزن والتوازن. تقنيات ربط البضائع ؛ صيانة ثانوية على متن الطائرة ؛ باستخدام المعدات الشخصية والأكسجين ؛ إجراءات الاتصال بالطوارئ والطائرات ؛ واستخدام وتفسير الرسوم البيانية ، تحميل الخرائط ، المنشورات الفنية ، وأدلة الطيران.

التعليم. للدخول في هذا التخصص ، من المرغوب فيه الانتهاء من المدرسة الثانوية مع دورات في الفيزياء والرياضيات.

تدريب. لمنح AFSC 1A031 ، يكون إكمال دورة مشغل ذراع التطويل الأساسي أمرًا إلزاميًا.

تجربة. ما يلي إلزامي لمنح AFSC المشار إليها: (ملاحظة: انظر شرح الرموز الخاصة للقوات الجوية).

1A051. التأهيل في وحيازة AFSC 1A031. أيضا ، تجربة أداء وظائف مثل: التفتيش ، التشغيل ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أنظمة التزود بالوقود في الرحلة ؛ إعداد أو التحقق من خطط التحميل ؛ تحميل وتفريغ الطائرات ؛ وتعليم الركاب في استخدام معدات وإجراءات الطوارئ.

1A071. التأهيل في وحيازة AFSC 1A051. أيضا ، تجربة أداء أو الإشراف على وظائف مثل: التفتيش ، التشغيل ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها أنظمة التزود بالوقود في الرحلة ؛ إعداد خطط التحميل ؛ تحميل وتفريغ البضائع على متن الطائرات ؛ وتعليم الركاب في استخدام معدات وإجراءات الطوارئ.

1A091. التأهيل في وحيازة AFSC 1A071. أيضا ، تجربة في توجيه الوظائف المتعلقة بأنشطة مشغل التزود بالوقود على متن الطائرة.

آخر. المؤهلات التالية إلزامية كما هو موضح:

لدخول ، منح ، والاحتفاظ بهذه AFSCs:

التأهيل البدني لواجب تشغيل التزود بالوقود أثناء الطيران وفقًا لـ AFI 48-123 الفحص الطبي والمعايير.

التأهيل لخدمة الطيران وفقًا لـ AFI 11-402 ، خدمة الطيران والمظلات ، تقييمات الطيران والشارات.

لمنح واستبقاء AFSCs 1A031 / 51/71/91/00 ، الأهلية للحصول على تصريح أمني سري للغاية وفقًا لـ AFI 31-501 ، برنامج إدارة أمن الموظفين.

ملاحظة: يُمنح منح المستوى 3 مهارات دون تصريح نهائي من Secret Secret (TS) بشرط منح TS مؤقتًا وفقًا للمواصفة AFI 31-501.

ملاحظة: تتطلب هذه الوظيفة كود الوظيفة الحساسة (SJC) الخاص بـ "F."

قوة المطلوب: ك

الملف الشخصي المادية: 111121 (رؤية غير مصححة 20 / 400-20 / 400 ؛ تصحيح إلى 20/20-20 / 20)

المواطنة: نعم فعلا

نقاط التطبيق المطلوبة: G-53 (تم التغيير إلى G-55 ، اعتبارًا من 1 يوليو 2004)

التدريب الفني:

• دورة تدريبية للطلاب الجامعيين ، Lackland AFB ، TX ، أسبوعان ، 3 أيام
• دورة تدريب على مكافحة القتال ، فيرتشايلد إيه إف بي ، واشنطن ، 17 يومًا
• دورة بقاء المياه بالمظلات ، Pensacola NAS ، FL ، 4 أيام
• دورة مشغل Boom الأساسي ، Altus AFB ، موافق ، 14 يومًا
• دورة التأهيل الأولي KC-135 (الملاحظة 1) ، Altus AFB ، OK ، 14 أسبوعًا ، 3 أيام
• دورة التأهيل الأولي KC-10 (الملاحظة 1) ، McGuire (NJ) أو Travis (CA) AFBs ، ، 14 أسبوعًا ، 3 أيام

ملاحظة 1: سوف يحضر دورة واحدة ، وليس كليهما

احتمالات الاحالة

ملاحظة: يتطلب هذا المجال الوظيفي تدريباً أولياً في دورة Enlisted Aircrew Undergraduate Course.

معلومات إضافية عن التدريب الوظيفي