Harrier Jump Jet التي يستخدمها سلاح مشاة البحرية الأمريكية

طائرة AV-8B Harrier هي الطائرة التي تعمل مثل طائرة هليكوبتر ويمكن أن تقلع حرفياً وتهبط في أي مكان يمكن لطائرة هليكوبتر. بفضل قدرتها على إجراء عمليات الإقلاع والهبوط العمودي / القصير (V / STOL) ، توفر طائرة AV-8B Harrier II سلاح مشاة البحرية الأمريكي القدرة على الحركة والقوة النارية اللازمة خلال المهام القتالية على التضاريس القاسية. مع القدرة على الإقلاع والهبوط بدون مهبط طائرات ، يوفر Harrier لفيلق مشاة البحرية الأمريكي المرونة في ساحة المعركة التي لا يمكن أن تتطابق معها المروحيات أو الطائرات الأخرى.

طائرات الهجوم دون سرعة الصوت

The Harrier II هي طائرة هجومية دون سرعة الصوت تستخدم في القتال. نظرًا لقدرتها على إجراء عمليات إقلاع وهبوط رأسيين على مدارج قصيرة ، يُطلق على AV-8B Harrier II اسم "Harrier Jump Jet". تم تصميم الطائرة بواسطة شركة ماكدونيل دوغلاس ، التي أصبحت الآن جزءًا من شركة بوينغ. تم تطوير أول طائرات هارير ودخلت الخدمة في أواخر الستينيات. دخل تعديل لطائرة هارير الخدمة مع الجيش الأمريكي في عام 1985 ، وكانت هناك اختلافات في الطائرة في الخدمة الفعلية منذ ذلك الحين.

يستخدم Harrier II في المقام الأول لمهام الهجوم. يمكن إطلاق الطائرة من حاملات الطائرات الصغيرة وحتى سفن الهجوم البرمائية الأصغر. يعد سلاح مشاة البحرية الأمريكي المشغل الرئيسي لطائرة هارير 2. ومع ذلك ، تستخدم جيوش أخرى أيضا أشكال مختلفة من الطائرة ، بما في ذلك القوات البحرية البريطانية والإسبانية والإيطالية.

صواريخ جو - جو

Harrier II قادر على نشر مجموعة واسعة من أنظمة الأسلحة. وتشمل الأسلحة صاروخ جو-جو متوسط ​​المدى المتقدم (AMRAAM). صاروخ العصفور وغيرها من صواريخ AGM-65 مافريك الجوية. أيضا الصواريخ المضادة للسفن هاربون وسي إيغل. تم تزويد مدفع 25 ملم لدعم الهواء القريب و USMC Harriers بقذيفة هجوم مباشر 1000 رطل (JDAM).

صاروخ AIM-120A المتقدم جوًا متوسط ​​المدى صاروخ جو-جو في جميع الأحوال الجوية ، من صواريخ أرض جو ، ومجهز بطالب نشط للرادار ورأس حربي شديد الانفجار. يبلغ المدى أكثر من 50 ميلًا ، وسرعة الصاروخ 1.2 كم في الثانية.

يتم الاحتفاظ بصاروخ جو - جو من طراز AIM-7 Sparrow متوسط ​​المدى في مخزونات الأسلحة في العديد من البلدان ، بما في ذلك الدول المستفيدة من طائرة Harrier II Plus. إن Harrier II Plus قادر على نشر صاروخ Sea Eagle المضاد للسفن ، وهو صاروخ مطافئ للنيران ونسيان البحر يحمل أيضًا على Sea Harrier ، ونسخة إطلاق من صاروخ Harpoon AGM-84 للضربة السطحية.

دفع

يوفر محرك Pegasus turbofan 11-61 (F402-RR-408) من Rolls-Royce نسبة عالية من قوة الدفع إلى الوزن ويحافظ على أدائه في ظروف الطقس الحار والارتفاعات العالية مع القدرة على تسلق 14000 قدم في الدقيقة.

تتمثل الميزات الديناميكية الهوائية الكبيرة للطائرة في امتدادات جذر Leading-Edge (LERX) الكبيرة وأجهزة تحسين الرفع تحت جسم الطائرة (LIDs) ، وهي عبارة عن نفاثات صغيرة للتحكم بالصمامات في الأنف والذيل والأجنحة التي تمنحك التحكم في السرعات المنخفضة في الهواء. تم تجهيز الطائرة بمعدات الهبوط على جسم الطائرة والأجنحة ، الجنيحات المتدلية (سطح التحكم في رفع الجناح الذي يشكل جزءًا من الحافة الخلفية للجناح) ، واللوحات ذات فترة زمنية محددة تزيد من قوة المحرك الموجهة المتجهة.

AV-8B Harrier in Combat Action

• في حرب الخليج 1990-1991 ، خلال عمليات درع الصحراء والعاصفة الصحراوية AV-8B هارير ، بلغ مجموع الرحلات الجوية نحو 4000 رحلة ضد أهداف عراقية.
• في عام 1999 ، كانت AV-8B في يوغوسلافيا أثناء عملية قوات الحلفاء.
• في عام 2001 ، شاركت AV-8B في عملية الحرية الدائمة في أفغانستان خلال العمليات الأولى ضد طالبان بعد 11 سبتمبر.
• شاركت الطائرة في عملية حرية العراق في عام 2003 ، وكانت تعمل في المقام الأول لدعم الوحدات العسكرية الأمريكية.
• في عام 2011 ، تم إطلاق USMC AV-8Bs من USS Kearsarge في البحر الأبيض المتوسط ​​لدعم عملية Odyssey Dawn ، مما فرض منطقة حظر الطيران التابعة للأمم المتحدة فوق ليبيا.

بالإضافة إلى النزاعات الكبرى ، تم نشر USMC AV-8Bs لدعم العمليات الإنسانية في جميع أنحاء قارة أفريقيا خلال التسعينيات.

تم نشر USMC AV-8Bs فوق العراق ضد قوات الدولة الإسلامية (IS). استمرت عمليات المراقبة بعد بدء عملية حل النزاع ضد مقاتلي داعش.

مستقبل USMC الطيران

سيتم استبدال AV-8B بـ F-35B Lightning II.