8 المفاهيم الخاطئة عن المرأة والتمييز الجنسي في الطيران

هناك الكثير من المفاهيم الخاطئة عن وجود نساء في مجال الطيران يتنقلن هناك ، وبينما يصبح موضوع التحيز الجنسي قديمًا بالنسبة لبعضكم ، إلا أنه يبقى محادثة نحتاج إليها. بقدر ما نود جميعا أن نعتقد أننا مجرد ضرب حصان ميت مع مناظرات نسوية حول النساء في مجال الطيران ، يعتقد البعض منا أنها قضية تستحق الاهتمام.

على الرغم من أنه قد يكون خفيًا ، إلا أن التمييز الجنسي في مجال الطيران يمكن أن يكون صارخًا. البحث عبر الإنترنت عن الإحصائيات والآراء حول النساء في مجال الطيران وجميع القضايا المصاحبة جعلنا مندهشين بعض الشيء.

"لا تحب النساء الطائرات مثلها مثل الرجال"

من الواضح أن الرجال والنساء مرتبطون بطريقة مختلفة. نعلم من الأبحاث أن الأولاد يفضلون السيارات والفتيات يفضلن الدمى. ما لا نزال لا نعرفه هو مقدار الصفات الجنسانية التي نطورها في وقت مبكر من الحياة نتيجة لبيئتنا مقابل البيولوجيا والوراثة. عندما يتعلق الأمر بالطيران ، فإن الافتراض القائل بأن النساء لا يعجبهن فقط الطائرات أو ببساطة غير مهتمين بالطيران قد يكون غير دقيق. إلى أي مدى تشبه الطفلة أو لا تعجبها في مجال الطيران من التعرض أو عدم التعرض؟

من الذي يقول إنه لا يوجد المزيد من الفتيات والنساء اللائي لم يكتشفن الطيران بعد؟

"الطيران مفتوح بالكامل أمام النساء ؛ لا توجد مشكلة "

نعم ، يمكنك القول أن الطيران "مفتوح" أمام النساء. ولكن هل هو حقا؟ ماذا يعني ذالك؟ بالطبع ، يمكن للمرأة تعلم الطيران إذا أرادت ذلك.

تخيل معي للحظة ، على الرغم من أنك أنثى تبلغ من العمر 16 عامًا وتريد أن تتعلم الطيران. يجب حشد ما يكفي من الشجاعة للذهاب إلى مدرسة الطيران المحلية أو FBO ، حيث يمكنك المشي ولا أحد في مكتب الاستقبال. انتظر ، في نهاية المطاف يسير ميكانيكي من الذكور ويمشي بك دون أن يقول لك كلمة. ثم ، عندما يقوم موظف آخر بإشعارك أخيرًا ، فسيفترض أنك زوجة طيار ، أو أنك هناك لتوصيل الطعام ، أو لترتيب سيارة مجاملة لعميلك ، أو مجموعة متنوعة من غير المهام الطيار.

نظرًا لأنك لا تتناسب مع ملف التعريف ، فمن المفترض أنك لست طيارًا أو لا تنوي أن تصبح واحدة. ليست البيئة الأكثر ترحيبا للمرأة.

قد يكون الطيران متاحًا للنساء ، لكنه ليس أكثر بيئة ملائمة للإناث.

"لا ينبغي أن تشتكي النساء. انهم بالفعل الحصول على معاملة خاصة مثل المنح الدراسية وتفضيلات التوظيف. إذا كانت المساواة هي الهدف ، فلماذا تكون هذه الفوائد متاحة للنساء فقط؟ "

بشكل عام ، لا ترغب النساء في الطيران في أن يعاملن معاملة مختلفة عن الرجال ؛ إنهم لا يبحثون عن النشرات أو حتى أموال المنح الدراسية ، ولكن هناك سبب لهذا النوع من "المعاملة الخاصة" ويتعلق الأمر بتاريخ طويل من الحقوق المدنية ، بما في ذلك قانون الحقوق المدنية لعام 1964 ، الذي سيمنع الناس من رفض التوظيف على أساس العمر أو الجنس أو الدين أو اللون.

تحصل النساء على تفضيل التوظيف في شركة طيران في بعض الحالات لأنها محاولة من المجتمع للتصدي للتمييز في الماضي ، وعن حق. إنه أفضل ما يمكننا القيام به. لكن هذه ليست نهاية القصة. دعونا لا ننسى أن الطيار يجب أن يكون مؤهلاً للوظيفة ، تمامًا مثل أي طيار آخر ، وبعد ذلك ، لا يزال يتعين عليهن إثبات أنفسهن بين مجموعة من الطيارين الذكور المتشككين والمديرين وحتى الركاب. ربما تكون هذه فكرة متصورة نيابة عن النساء ، ولكن في معظم الحالات ، فإن الفشل على أي مستوى بالنسبة للإناث في عالم يهيمن عليه الذكور هو أمر لا يرحم ويغذي الصورة النمطية المسبقة القائلة بأن المرأة ليست جيدة إلى حد ما مثل الرجل.

على الرغم من أن النساء قد يتلقين معاملة خاصة في بعض الحالات ، إلا أنهن ما زلن يشعرن في كثير من الأحيان بالحاجة إلى العمل بنفس القدر ، إن لم يكن أكثر صعوبة ، من الرجل الذي يجلس إلى جانبهن ، لكسب احترام أقرانهن ومنع الانتقاد غير المبرر في هذا الحدث لحظة ضعيفة.

"النساء لا يميلن ميكانيكياً ويواجهن صعوبة في تعلم الطيران"

هناك بحث متناقض حول موضوع قدرات الطيار الذكر وسماته الشخصية مقابل قدرات الطيار الأنثوية وسماته الشخصية. تشير بعض الأبحاث إلى أن النساء أقل ميلًا ميكانيكيًا من الرجال ، ولكن ما إذا كان هذا نتيجة لطبيعة أو تنشئة - هناك دليل على كليهما - لا يزال السؤال الذي يبدو أنه لا أحد قادر على الإجابة بشكل قاطع.

في حين قيل بشكل عام أن الرجال أفضل في الرياضيات والقدرات المكانية ، من المعروف أن النساء اللائي يتعرضن للرياضيات والمشاكل المكانية يتنافسن على مستوى مساوٍ لأقرانهن من الذكور. شيء آخر يجب أخذه في الاعتبار هو أن الموضوعات التي يُعتقد أن الرجال يتفوقون فيها على الرياضيات والنظم والقدرة المكانية - تشمل جزءًا صغيرًا فقط من المهارات اللازمة لتحليق طائرة ؛ هناك أيضًا صنع القرار والحكم والعمل الجماعي والتنقل وحل المشكلات والتواصل.

إذا كان صحيحًا أن النساء أفضل في الاستماع ، وأقل عرضة للتصرف بشكل متهور أو بلا مبالاة ، وأفضل في القيام بمهام متعددة ، فإن ذلك يجعل فكرة أن تعلم الطيران أكثر صعوبة بالنسبة للمرأة ، والتي عفا عليها الزمن.

"التحيز الجنسي لم يكن موجودًا في مجال الطيران إذا لم نستمر في طرح موضوع المناقشة"

التمييز الجنسي ، مثل الجريمة والفقر والجهل والتحامل لكل شريط ، لا يختفي لمجرد أننا قررنا تجاهلها. الجهل نعمة فقط للمتميزين ، في هذه الحالة.

"لا يوجد دليل على التحيز الجنسي على الإطلاق. إذا لم تشعر المرأة بالترحيب في الطيران ، فهذه هي مشكلتها "

هناك العديد من الأمثلة على التحيز الجنسي في بيئة الطيران اليوم - بعضها حديث للغاية - مثل مشكلة Air Canada مع الصور العارية للنساء اللائي يتركن على سطح السفينة. حتى اليوم ، لا يزال هناك أفراد من الجمهور العام غير مرتاحين لدور الطيار في سطح السفينة. التحيز الجنسي موجود. انها مشكلة. هناك سبب لاستمرار المحادثة.

"إذا تعرضت امرأة للإساءة من صورة عارية لامرأة أخرى أو مزحة قذرة ، فهى غير مستقرة عاطفياً ويجب ألا تكون رائدة"

كثيرا ما يقال أن بعض الفتيات لا يمكن أن تأخذ مزحة. قد يكون رد فعل المرأة على تعليق أو مزاح من قِبل نظير بمثابة دفاع أو حتى رد فعل مبالغ فيه في بعض الحالات ، ولكن يجب أن نتعرض للإهانة جميعًا من خلال السلوك الفظ أو التنمر أو التخويف أو الذوق السيئ.

لا يوجد في الحقيقة مكان للسلوك السلبي أو المسيء في بيئة مهنية ، والاستجابة لهذا السلوك ليست هي المشكلة ؛ المشكلة هي السلوك نفسه. تجدر الإشارة إلى أن الإساءة إلى السلوك السيئ لا ينتقص بأي حال من الأحوال من مهارة الشخص كطيار. الإساءة لا يعني أن الشخص غير مستقر أو غير كفء. في بيئة احترافية مثل منصة الطيران ، يجب توقع الحشمة وعدم التحقق من البوابة.

"نحن بحاجة إلى المزيد من النساء في مجال الطيران"

هناك دفعة كبيرة لتشجيع المزيد من النساء في مجال الطيران ، إلى جانب برامج STEM بشكل عام. هناك الكثير من الناس الذين يعتقدون أن الصناعة تحتاج إلى المزيد من النساء. لماذا ا؟ ما الفائدة التي تجلبها النساء إلى بيئة الطيران التي لا يجلبها الرجال أو لا يمكنهم تحقيقها؟ إذا كانت النساء والرجال في ملعب متساو ، فلماذا بالضبط يجب أن نخدم النساء؟

قد يكون من الأصح القول أننا نحتاج إلى المزيد من الأشخاص في مجال الطيران. مع النقص الطيار الذي يلوح في الأفق وصناعة الطيران العامة المتعثرة ، يمكننا استخدام المزيد من الطيارين المؤهلين بشكل عام. إذا كان هناك سوق غير مستغلة للإناث يمكن أن يرغب ويريد تخفيف هذا النقص التجريبي وحتى ساحة اللعب في نفس الوقت ، فلماذا لا؟ لكن ربما لا نحتاج إلى مزيد من النساء في مجال الطيران من أجل احتياج المزيد من النساء.