القيود المفروضة على التدريب الفني في سلاح الجو

للتقدم من مرحلة إلى أخرى ، يجب أن يبقى الطيار في المرحلة لعدد الأيام المحددة ، ويجب أن يجتاز اختبار اللياقة المحدد (باستثناء المرحلة الأولى إلى المرحلة الثانية) ، ويجب أن يتم تقييمه من قبل قائد التدريب العسكري (MTL) على الأقل "مرض" باستخدام المقياس التالي:

غير مرض

لا يفي الطيار بالمعايير المطلوبة للارتداء والعناية بالزي الموحد ، ويظهر فهمًا للعادات والمجاملات العسكرية المناسبة ، ويشارك بصفته متابعًا ، ويطيع أوامر: الطاعة العسكرية - 2356528 ، أو متابعة قادة الفريق. لا يلبي الطيار معايير التدريب على الاستعداد البدني (PRT).

مرض

يستوفي Airman المعايير المطلوبة للارتداء والعناية بالزي الموحد ، ويظهر فهمًا للعادات والمقبلات العسكرية المناسبة ، ويشارك بصفته تابعا ، ويطيع الأوامر ويتبع قائد الفريق. الطيار يلبي معايير فريق إعادة الإعمار.

ممتاز

يمتلك الطيار الاستمالة الممتازة ، والصورة العسكرية الحادة ، والمجاملات ، وهو متحمس للغاية ومكرس لمهمة الفريق والأعضاء الآخرين ، ويعمل في المقام الأول كمتابع ، ولكن أيضًا متطوعين أحيانًا لملء دور قيادي. الطيار يتجاوز المعايير المعمول بها في فريق إعادة الإعمار.

متفوق

يمتلك الطيار الاستمالة وارتداء ملابسًا لا تشوبها شائبة ، ويولي اهتمامًا رائعًا بالتفاصيل ، ويعد نموذجًا يحتذي به الآخرين ، ويعد كاتبًا متميزًا له موقف إيجابي ، ويضحي براحته لضمان نجاح الفريق ، ويظهر باستمرار القدرة على القيادة. الطيار يتجاوز بكثير معايير فريق إعادة الإعمار.

قيود المرحلة المحددة

المرحلة الاولى - تبدأ المرحلة الأولى من الوصول إلى موقع التدريب حتى اليوم الثامن والعشرين. ينتقل الطيارون في المرحلة الأولى من بيئة BMT تخضع لرقابة صارمة إلى جو تدريبي منظم من الانضباط العسكري والأكاديميين. على هذا النحو ، يحتاج هؤلاء الطيارون إلى إشراف دقيق وتعزيز مستمر وفحص للمعايير. خلال المرحلة الأولى ، الطيارون:

• ستبقى في المحطة
• لن تشتري أو تمتلك أو تستهلك الكحول.
• سوف يرتدون الزي المناسب داخل وخارج الخدمة ، إلا عندما يكونون في صالة نومهم.
• سيتم الالتزام بحظر التجول اليومي من 2200 (10:00 PM) إلى 0400 (4:00 AM). سيتمسك الطيارون المكلفون بالتدريب في فترة ما بعد الظهر بفرض حظر التجول يوميًا على الساعة 0130 (1:30 صباحًا) وحظر للتجول يبلغ 2200 (10:00 مساءً) يومي السبت والأحد وأيام العطل. (ساعات العطلة هي نفس ساعات عطلة نهاية الأسبوع.) الاستثناء: يلتزم الطيارون بعد الظهر في Sheppard AFB بفرض حظر تجول يومي قدره 0230 (2:30 صباحًا) وحظر التجول عند الساعة 2200 (10:00 مساءً) يوم السبت ، الأحد ، والأعياد.

• سوف تأكل ثلاث وجبات يوميًا ، من الاثنين إلى الجمعة ، في مرفق لتناول الطعام في قاعدة.
• لن تعمل PMV. قد يركبون سيارة خاصة (PMV) ، ولكن ليس أثناء ساعات العمل أو من وإلى المدرسة.
• سيتم فحص غرفهم على أساس أسبوعي ، ولكن ليس في نفس اليوم كل أسبوع. سيتم توثيق عمليات التفتيش هذه والاحتفاظ بها لمدة لا تقل عن 30 يومًا. يجب أن يحتفظ الطيارون بغرفهم وفقًا للإرشادات المحلية.
• سوف تجعل سريرا مع ورقة القضية ومفرش السرير أو بطانية. لا يتم اعتماد أغطية أسرة أو أسرة مريحة.

• لن يتعطل الصور من أي نوع على الجدران أو الخزائن. ملاحظة: قد يتم عرض الصور في إطار ، لا يزيد حجمه عن 8 بوصات في 10 بوصات ، على سطح مكتب Airman ، ولكن يجب ألا تكون ذات طبيعة جنسية صريحة أو مهينة.
• قد يكون هناك منبه أو منبه راديو على منضدة أو مكتبهم.
• لا يجوز امتلاك أو استخدام تلفزيون أو جهاز استريو في غرفة النوم الخاصة بهم. ومع ذلك ، يمكنهم استخدام أجهزة التلفزيون أو أجهزة الاستريو الموجودة في غرف النوم أو المناطق العامة.

المرحلة الثانية - المرحلة الثانية تمتد من اليوم التاسع والعشرين إلى اليوم الرابع والأربعين. من المتوقع أن يزيد طيارو المرحلة الثانية من أدائهم ومظهرهم وانضباطهم الذاتي. ما زالوا بحاجة إلى تعزيز وفحص المعايير ، ولكن من المتوقع أن يكونوا أكثر مسؤولية ويتم تحميلهم مسؤولية أعلى. خلال هذه المرحلة ، الطيارون:

• سوف تبقى في الزي الرسمي وعلى المحطة خلال ساعات العمل.إذا خرج الطيارون عن المحطة ، فسوف يرتدون الزي الموحد الأزرق المناسب وقد يسافرون حتى مسافة 25 ميلًا
• لن تشتري أو تمتلك أو تستهلك الكحول
• قد يركب ويشتغل PMV ، لكن ليس أثناء ساعات العمل أو من وإلى المدرسة
• سيتم الالتزام بفرض حظر التجول يوميًا من الساعة 2200 حتى الساعة 0400 يوم الأحد وحتى الخميس ومن الساعة 2400 إلى الساعة 0400 يوم الجمعة وحتى يوم السبت. سيتمسك الطيارون المكلفون بالتدريب في فترة ما بعد الظهيرة بفرض حظر التجول يوميًا على الساعة 0130 وحظر التجول في الساعة 2400 يوم السبت والأحد وأيام العطل. (ساعات العطلات هي نفس ساعات عطلة نهاية الأسبوع.) الاستثناء: سوف يلتزم الطيارون بعد الظهر في شيبارد إيه إف بي بحظر تجوال يومي قدره 0230 وحظر تجوال قدره 2400 يوم السبت والأحد وأيام العطل

• سوف تأكل وجبتين على الأقل يوميًا ، من الاثنين إلى الجمعة ، في مرفق أساسي لتناول الطعام.
• سيتم فحص غرفهم على أساس أسبوعي ، ولكن ليس في نفس اليوم كل أسبوع. سيتم توثيق عمليات التفتيش هذه والاحتفاظ بها لمدة لا تقل عن 30 يومًا. يجب أن يحتفظ الطيارون بغرفهم وفقًا للإرشادات المحلية الخاصة بـ IAW لكن قد يقومون بتخصيص غرفهم
• إذا تزوجت وزوجتك تقيم في المنطقة المحلية ، فيمكنك الخروج من عنبر النوم من خلال تقييم PT ناجح وموافقة خطية من قائد السرب أو det أو قائد MTF. (باستثناء: يجوز للقائد أن يصرح بهذا الامتياز في مرحلة مبكرة لحالات المشقة.) لا يُسمح لطيارو NPS المسموح لهم بالإقامة خارج عنبر النوم بإقامة صالة نوم مشتركة ويمكنهم تشغيل وحدة PMV من وإلى مكان إقامتهم في منطقة سربهم. ومع ذلك ، لن يقوموا بالقيادة من وإلى المدرسة ما لم يتم التصريح بخلاف ذلك. يمكن لقادة TRG تطوير إرشادات محلية في ملحق معتمد لهذا الإرشادات ليكون أكثر تقييدًا فيما يتعلق بإقامة NPS خارج القاعدة إذا اقتضت الظروف المحلية ذلك

المرحلة الثالثة - المرحلة الثالثة تمتد من اليوم 45 إلى يوم التقويم 180. حقق الطيارون في المرحلة الثالثة مستوى عالًا من المعرفة والكفاءة ويتوقع منهم أن يكونوا قدوة يحتذى بها في المعايير المحددة. ومع ذلك ، مع امتيازات أكبر تأتي مسؤوليات أكبر. من المتوقع أن يقوم الطيارون بتصحيح الاختلافات البسيطة في الزي الموحد وتحمل المواطنة العامة. سيتم محاسبتها والإشراف عليها بما يتناسب مع وقتهم في الخدمة. خلال هذه المرحلة ، الطيارون:

• سوف تبقى في الزي الرسمي وعلى المحطة خلال ساعات العمل. لن يمضوا خارج المنطقة المحلية من الاثنين إلى الجمعة. يجب الموافقة على أي استثناءات من قبل CMTL على أساس كل حالة على حدة. قد يسافر الطيارون على مسافة تصل إلى 150 ميلًا في عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات
• قد تستهلك الكحول إذا كانت في السن القانوني. ومع ذلك ، لن يتم استهلاك الكحول بين 1700 يوم الأحد و 1700 يوم الجمعة أو قبل 8 ساعات على الأقل من العمل. ملاحظة: سوف يمتثل أعضاء Aircrew للإرشادات الخاصة باستهلاك الكحول IAW - سلسلة تصميم مهمتهم (MDS) - AFI محددة أو AFI 11 - 202 ، المجلد 3 ، قواعد الطيران العامة ، حسب الاقتضاء
• لن تمتلك أو تستهلك الكحول في المهجع أو المنطقة المحيطة مباشرة. أولئك الذين يختارون شرب الكحول سيفعلون ذلك بشكل مسؤول ولن يجلبوا الثقة في سلاح الجو ، داخل الزي الرسمي أو خارجه
• قد يركب ويشتغل PMV ، لكن ليس أثناء ساعات العمل أو من وإلى المدرسة.
• سيتم الالتزام بحظر التجول اليومي من 2200 إلى 0400 من الأحد إلى الخميس. سوف يلتزم الطيارون المكلفون بالتدريب في فترة ما بعد الظهيرة بفرض حظر التجول في الساعة 0130 ، لكنهم لا يخضعون لحظر التجول يوم الجمعة والسبت والأعياد. (ساعات العطلة هي نفس ساعات عطلة نهاية الأسبوع.) الاستثناء: سوف يلتزم الطيارون بعد الظهر في شيبارد إيه إف بي بمنع التجول اليومي عند الساعة 0230 ولن يكون هناك حظر التجول يوم الجمعة والسبت والأعياد
• سوف تأكل وجبتين على الأقل يوميًا ، من الاثنين إلى الجمعة ، في مرفق أساسي لتناول الطعام.
• سيتم فحص الغرف مرتين في الشهر على الأقل والحفاظ على غرفهم وفقًا لإرشادات القواعد المحلية (IAW). (سيتم توثيق عمليات التفتيش هذه والاحتفاظ بها لمدة لا تقل عن 30 يومًا. يجوز للطيارين تخصيص غرفهم.)
• قد يتم اعتماد الذين تم تحديدهم كأداء متميزين ، ولديهم معدل أكاديمي بنسبة 90 في المائة أو أعلى ، ولديهم درجة مركّب للياقة البدنية لا تقل عن 90 نقطة من قبل قائد السرب للتسريع في المرحلة الرابعة في اليوم 120 من التدريب. (يجوز لقائد السرب أن يفوض هذه السلطة إلى قسم السرب أو قائد مفرزة.)

المرحلة الرابعة - المرحلة الرابعة تمتد من يوم 181 يوم من خلال الانتهاء من كود التخصص سلاح الجو (AFSC) - فيما يتعلق بالتدريب والمغادرة لمهمة واجب. (سيبقى الطلاب الأعضاء في Aircrew في المرحلة الرابعة إلى أن يكملوا بنجاح التدريب الأولي في التأهيل.) نظرًا لوجود طلاب المرحلة الرابعة في القوات الجوية لأكثر من 6 أشهر ، من المتوقع أن يكونوا مرشدين مسؤولين عن أحدث الطيارين. يجب أن تتطلب القليل من الإشراف وفحوصات عشوائية عشوائية فقط للالتزام بالمعايير.

يجب أن تتنافس معرفتهم وكفاءتهم مع معرفة دائمًا بطيار دائم ، وسيتم منحهم امتيازات على هذا النحو. لا يمكن إرجاع الطيارين الذين يحققون المرحلة الرابعة إلا بواسطة CMTL أو أعلى. خلال هذه المرحلة ، الطيارون:

• ستبقى في الزي الرسمي خلال ساعات العمل أو العمل الرسمي. لن يمضوا خارج المنطقة المحلية من الاثنين إلى الجمعة. سيتم اعتماد أي استثناءات من قبل CMTL على أساس كل حالة على حدة. لا يوجد لدى الطيارين في المرحلة الرابعة قيود على السفر في عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات ، ولكن يجب على CMTL أو أعلى الموافقة على خط سير مسافات للمسافات التي تزيد عن 300 ميل
• قد يستهلك الكحول بعد ساعات العمل ، في الزي الرسمي أو خارجه ، إذا كان عمره السن القانونية. ومع ذلك ، فإنهم لن يمتلكوا أو يستهلكون الكحول في المهجع أو المنطقة المحيطة مباشرة ولن يستهلكوا الكحول قبل 8 ساعات على الأقل من العمل. ملاحظة: سوف يمتثل أعضاء Aircrew للإرشادات الخاصة باستهلاك الكحول IAW الخاصة بـ MDS الخاصة بـ MDS أو AFI 11-202 ، المجلد 3 ، حسب الاقتضاء
• الذين يختارون شرب الكحول سوف يفعلون ذلك بطريقة مسؤولة ولا يجلبون تشويه سمعة سلاح الجو ، داخل أو خارج الزي العسكري
• لا توجد قيود على استخدام PMVs. استثناء: لا يجوز لهم القيادة من وإلى المدرسة.
• معفاة من حظر التجول ، لكن يجب أن يقيموا في عنبر النوم خلال أسبوع العمل
• لا تفرض قيودًا على عدد الوجبات التي يجب أن تتناولها في مرفق تناول الطعام
• سوف تبقي غرفهم نظيفة ، منظمة ، و IAW مبادئهم الأساسية المحلية وسيتم تفتيشها مرة واحدة في الشهر على أساس عشوائي. (سيتم توثيق عمليات التفتيش هذه والاحتفاظ بها لمدة لا تقل عن 30 يومًا.)
• قد يتكرر نادي Airman للأغراض المهنية والاجتماعية والترفيهية. ملاحظة: قد يأذن قادة الجناحين للطيارين في المرحلة الرابعة باستخدام النادي المرتبط بالقاعدة أو المجند

المرحلة الخامسة - ملاحظة: تنطبق المرحلة الخامسة فقط على (1) الطيارين في AFSCs 1N3XX و 1A8XX ، و (2) الطيارون في المواقع ذات المواقف الفريدة والذين حصلوا على موافقة كتابية.

قد يمنح قائد المجموعة المرحلة الخامسة بعد إكمال 180 يومًا على الأقل في المرحلة الرابعة. سوف تستمر المرحلة من خلال الانتهاء من جميع التدريب على منح AFSC والمغادرة لمهمة واجب. (يجوز لقائد المجموعة تفويض هذه السلطة لقادة السرب.) قرار التقدم إلى المرحلة الخامسة لن يعتمد فقط على الوقت. يجب أن يحقق الطيارون درجة أكاديمية ناجحة ، لا يكونون تحت الاختبار الأكاديمي ، وأن يستوفوا جميع متطلبات فريق إعادة الإعمار. من المتوقع أن يضطلعوا بأدوار أكبر في القيادة ويجب أن يستمروا في القدوة ونموذج يحتذى به لأقرانهم.

سيتم تزويدهم بأجواء من الاحترام والكرامة والاحتراف ، يخففون من التوقعات الصارمة للانضباط. لا يمكن إعادة الطيارين الذين يحققون المرحلة الخامسة إلا من قائد المجموعة أو أعلى. خلال هذه المرحلة ، الطيارون:

• ستبقى في الزي الرسمي خلال ساعات العمل أو العمل الرسمي. لن يمضوا خارج المنطقة المحلية من الاثنين إلى الجمعة. سيتم اعتماد أي استثناءات من قبل CMTL على أساس كل حالة على حدة. لا يوجد لدى الطيارين في المرحلة الخامسة أي قيود على السفر في عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات ، ولكن يجب على CMTL أو أعلى الموافقة على خط سير الرحلة للمسافات التي تزيد عن 300 ميل. يجب أن يوافق قائد السرب أو الممثل المعين على أي استثناءات
• قد يستهلك الكحول بعد ساعات العمل ، في الزي الرسمي أو خارجه ، إذا كان عمره السن القانونية. ومع ذلك ، فإنهم لن يمتلكوا أو يستهلكون الكحول في المهجع أو المنطقة المحيطة مباشرة ولن يستهلكوا الكحول قبل 8 ساعات على الأقل من العمل. ملاحظة: سوف يمتثل أعضاء Aircrew للإرشادات الخاصة باستهلاك الكحول IAW الخاصة بـ MDS الخاصة بـ MDS أو AFI 11-202 ، المجلد 3 ، حسب الاقتضاء
• الذين يختارون شرب الكحول سوف يفعلون ذلك بطريقة مسؤولة ولا يجلبون تشويه سمعة سلاح الجو ، داخل أو خارج الزي العسكري
• ليس لديك أي شرط بشأن عدد الوجبات التي يجب أن تتناولها في مرفق الطعام.
• معفاة من حظر التجول
• لا توجد قيود على استخدام PMVs
• سوف تبقي غرفهم نظيفة ، منظمة ، و IAW مبادئهم الأساسية المحلية وسيتم تفتيشها مرة واحدة في الشهر على أساس عشوائي. (سيتم توثيق عمليات التفتيش هذه والاحتفاظ بها لمدة لا تقل عن 30 يومًا.)
• قد يتردد في نادي Airman وقاعدته المنتظمة أو المجندين لأغراض مهنية واجتماعية وترفيهية.
• سيتم الإيواء بشكل منفصل ، إذا كان ذلك ممكنًا ، من المرحلة الأولى إلى الرابعة من الطيارين بالطريقة الأنسب (طابق أو جناح مختلف للمبنى). قد يقيم الطيارون في المرحلة الخامسة في مهاجع دائمة و TDY إذا لم يتم تكبد تكاليف الإقامة اليومية
• معفاة من تشكيلات التدريب العسكري (الاستثناءات: جلسة إعادة الإعمار الأسبوعية وتقييم اللياقة الشهرية وفحص الغرفة الشهري والتشكيلات لمرة واحدة التي يوجهها قائد السرب)
• سيشارك في مجلس الطيارين الذي تيسره MTL. سيتم عقد الاجتماعات مرة واحدة على الأقل شهريًا وتتضمن إحاطات مختارة مماثلة لتلك المقدمة في الفصل الأول لمركز Airmen. سيتم تشجيع الطيارين من المرحلة الخامسة على مساعدة MTLs في توجيه الطيارين والريادة في أنشطة المرحلة الأولى إلى الثالثة مثل مساعدة الطيارين أثناء المعالجة ، وجلسات إحاطة السلامة ، إلخ.

التدريب العسكري العلاجي (MTR)

يتم تعيين RMT لأولئك الذين يعانون من مشاكل الانضباط. إنها جلسة مدتها 12 ساعة تُجرى يوم السبت أو الأحد أو يوم آخر غير تدريبي. هدف RMT هو إعادة تأهيل وتجديد الطيارين في التدريب الفني الذين يحتاجون إلى الحافز أو "إعادة الصبغة الزرقاء" وإعادتهم بنظرة إيجابية ورغبة قوية في النجاح. وسيتم ذلك عن طريق الحد من وقت فراغهم ، وتوفير تدريب عسكري إضافي ، وتعزيز أهمية اتباع التوجيهات والحفاظ على المعايير. سيتم تصميم جزء من هذه التجربة حول الإرشاد والتوجيه الفرديين مع التركيز على القيم الأساسية ، وبناء الشخصية ، والانضباط ، وقوة الحملة الفضائية الجوية (AEF).

RMT هو برنامج منظم مكثف لمدة يوم واحد لمدة أقصاها 12 ساعة. سيتم إدخال الطيارين في المرحلة الأولى عند تحديد الهوية لـ RMT ويبقون في المرحلة الأولى حتى الانتهاء بنجاح. ستقوم MTLs بتنفيذ هذا البرنامج وتكون حاضرة لجلسة RMT بأكملها. سيتم إجراء RMT من قبل أفراد السرب ، det ، GSU ، أو OL وفي أيام غير العمل فقط.

ستتم الموافقة على تعيين الطيار في RMT من قبل SMTL أو أعلى. بمجرد تحديده ، سيحضر NPS Airman الجلسة القادمة المجدولة لفريق RMT.

لا يُسمح بتخصيص RMT لمجموعة كاملة استنادًا إلى أوجه القصور في فرد أو قلة من الأفراد.

كحد أدنى ، ستتألف RMT مما يلي: عمليتي تفتيش موحدتين مختلفتين ، عمليات تفتيش للغرفة أو الخليج ، عمليات تفتيش لخزانة الجدار المفتوح ، PT (الجري غير مطلوب) ، السير من وإلى جميع الأنشطة ، وتجنّب طريق خط صيانة مرافق الطعام. أثناء الطقس العاصف ، قد يتم استبدال التدريبات بالدراسة الأكاديمية وسيتم إجراء اختبارات المهارة في الصالة الرياضية ، إذا كان ذلك متاحًا.

RMT Airmen قد يؤدي واجبات السرب العادية والواجبات المرتبطة CQ (على سبيل المثال ، التنظيف ، وإزالة القمامة والغبار). ومع ذلك ، فإنها لن تكون CQ أو تهمة عداء الأرباع (CQR) ، أو تجيب على الهواتف ، أو تقوم بإجراء اختبارات الأمان. ولن تكون CQ أو رسوم عداء الأوساط (CQR) ، أو تجيب على الهواتف ، أو تقوم بإجراء اختبارات الأمان.

سيتم إعفاء رجال الطيارين الذين يرغبون في حضور خدمة الكنيسة لفترة قصيرة لممارسة هذا الاختيار في حالة عدم توفر إطار زمني آخر.

بعد الانتهاء بنجاح من RMT ، سيعود الطيارون إلى المرحلة السابقة. سيبقى الطيارون الذين يفشلون في فريق الإدارة الإقليمي في المرحلة الأولى إلى أن يتم الانتهاء بنجاح من الاختبار الإداري التالي المقرر.