ممرضات طيران سلاح الجو
بنتنا يا بنتنا
جدول المحتويات:
بينما كان يركض باتجاه الطائرة ، قام الملازم أول تشارلي توماس بنظرة متوحشة على وجهه. إن انفجار الهواء الناتج عن المحركات الأربعة الضخمة التوربينية للطائرة لم يسبب ذلك. كان نوع من النظرة فقط دفعة من الأدرينالين يمكن أن تنتج.
وبمجرد وصوله إلى الطريق المفتوح MC-130 Talon ، التفت ونظر إلى الخلف. على بعد مائة ياردة ، سقطت سيارة إسعاف في أحد الطرق الضيقة في قاعدة باغرام الجوية ، أفغانستان. تتبعت سحابة من الغبار وهي تتجه نحو الطائرة.
على سيارة الإسعاف التي كانت مشمسة صباح يوم الأحد ، كانت إحدى جرحى القوات الخاصة الأمريكية. كان قد أصيب في اليوم السابق في معركة شرسة مع مقاتلي القاعدة وطالبان في وادي شاه كوت في شرق أفغانستان.
نظر توماس إلى داخل Talon. كان سعيدًا برؤية الطائرة على استعداد لنقل المرضى المتواجدين على متنها وأن ستة من المسعفين كانوا على متنها. تماما كما كان قد أمر.
"يبدو أن كل شيء على ما يرام" ، صرخ توماس في أذن مدير التحميل. هز رأسه "الحمل" القوي البنية ، M-16 وأعطاه علامة "حسناً".
أخذ المسعفون الجندي الجريح على متنه. ثم وصلت سيارة إسعاف أخرى ، وسرعان ما كان هناك جنديان آخران مصابان بأمان على متن الطائرة. فحصها توماس مرة أخيرة. بحلول ذلك الوقت ، كان فريقان من الأطباء والممرضات والفنيين الطبيين قد تولوا المسؤولية عنهم. ونقلت عنه قول الجراح:
انهم جميعا لك الآن. اعتني جيدًا بـ 'em.
كان الرجال الآن خارج يديه ، لذلك غادر توماس الطائرة. مائة ياردة من Talon ، توقف لمشاهدة. كما انها ابتعدت بعيدا ، ابتسم.
نظرًا لأن توماس ، وهو ممرض كبير في مجال الطيران ، كان بالضبط المكان الذي يريد أن يكون فيه ، وهو يفعل بالضبط ما يريد القيام به.
لقد تم نشرها في مكان العمل. مباشرة في منتصف الحرب على الإرهاب - القيام بدوري ، وهذا هو الاندفاع.
الطالون ، من دوق فيلد ، فلوريدا ، نقل الجنود إلى كرشي خان آباد ، أوزبكستان. كانت المحطة الثانية في رحلة طويلة بدأت برحلة هليكوبتر من ساحة المعركة. من "K-2" ، ذهبت القوات إلى المستشفى في قاعدة Incirlik الجوية ، تركيا. ثم نقلتهم طائرة من طراز C-9 Nightingale إلى قاعدة رامشتاين الجوية ، ألمانيا. وذهبوا من هناك إلى مركز لاندستول الإقليمي للجيش للحصول على مزيد من العلاج. وفي وقت لاحق ، إلى مستشفى الدولة للتعافي.
بدأت رحلتهم إلى المنزل مع توماس. واحد من ثلاثة منسقين سريريين للطيران في باجرام ، وظيفته هي المساعدة في إعداد عمليات الإجلاء الجوي. سأل عن الجسر الجوي وتأكد من وصول الطائرة بالمعدات والأدوية والطاقم الطبي اللازم للتعامل مع المرضى.
مهمتنا هي نقل المرضى إلى المستوى التالي من الرعاية.
توماس مع سرب الإخلاء الجوي 137 من الحرس الوطني في أوكلاهوما. بعد استدعائه إلى الخدمة بعد هجمات 11 سبتمبر الإرهابية ، أمضى معظم جولته التي استمرت ستة أشهر في باجرام. قفز على فرصة للعمل في عملية الحرية الدائمة.
وظيفة توماس هي أن معظم الأشخاص لا يصورون ممرضًا لأنهم يتعاملون مع عمليات الطيران. هذه الوظيفة وغيرها يأخذ الممرضات بعيدا عن مكانهم التقليدي عند سرير المريض.
بالنسبة لبعض الممرضات ، مثل توماس ، إنه تغيير مرحب به ، فرصة لتجربة جزء من سلاح الجو الذي نادراً ما تتصل به الممرضات. ولكن عندما يتاجرون في بياضهم بالمستشفى للحصول على بدلات طيران خضراء ، فإن بعض الممرضات يفوتن تقديم رعاية فردية.
كممرضة طيران في الخدمة الفعلية ، النقيب ك. قال فو:
في بعض الأحيان لا ترى الفرق الذي تحدثه لأن المرضى معك لفترة قصيرة.
طبيب بيطري لمدة ست سنوات ونصف السنة ، يطير مع سرب رامشتين السادس والثمانين للإخلاء الجوي ، "لذلك لا يمكنك القيام بالعناية المباشرة بالمرضى بجوار السرير".
ومع ذلك ، لا يوجد نقص في المتقدمين لمهمة ممرضة الطيران. على العكس تماما. على الرغم من أن القوات الجوية تعاني من مشاكل في توظيف الممرضات والمحافظة عليها ، إلا أنها لا تعاني من نقص في عدد ممرضات التمريض.
وقالت الكابتن ليندا أودوم إنه نظرًا لحوالي 3800 ممرض في سلاح الجو ، هناك أقل من 200 ترخيص لممرضات الطيران. إنها ممرضة طيران تعمل في مجال الرعاية الحرجة تعمل مع خدمة Vo.
وقالت "وظائف الممرضات في مجال الطيران تحظى بتقدير كبير - هناك منافسة كثيرة للحصول على واحدة من المناصب". طبيب بيطري مدته 12 سنة ونصف ، واحدة من 32 ممرضات لوحدتها.
Odom ، مثل Vo ، يخدم في طاقم الإخلاء الجوي. الطاقم يهتم للمرضى في طريقهم من وإلى المستشفيات. في رامشتاين ، يقع واجب الإخلاء على C-9 Nightingale.
السلطة النهائية
على متن الطائرة ، مدير الطاقم الطبي - ممرضة الطيران - هو السلطة الطبية النهائية. وقال أودوم إن الأمر متروك للممرضة "لاتخاذ قرارات طبية على الفور". لا يوجد طاقم من الأطباء يلجأون إليه بسرعة 24000 قدم. فقالت إنه فقط إذا كانت المكالمة "خارج نطاقك" ، فهل "تحصل على الراديو وتتصل بالطبيب على الأرض".
قالت إنها مسؤولية كبيرة. عدد قليل من الممرضات في المستشفيات العسكرية أو المدنية يفعلون ذلك.
في Incirlik ، الكابتن ميشيل Maybell يتخذ أنواع أخرى من القرارات. إنها مديرة طاقم ولها تركيز مختلف. بدلاً من المرضى ، تعتني ممرضة الطيران الرئيسية بزملائها الطبيين.
لدينا مجموعة تعتني بجميع احتياجات طاقم العمل لديها حتى يتمكنوا من التركيز على مهمتهم. يجب عليهم التفكير في مرضاهم. لا يتعلق الأمر بالحصول على المعدات والأدوية ، أو كيف سيعودون إلى غرفهم.
انتشرت قوات الاحتياط مع سرب 315 من الإخلاء الجوي في قاعدة تشارلستون الجوية ، س. س. مايبيل في إنجرليك بعد فترة قصيرة من هجمات 11 سبتمبر. كمتطوعة ، انضمت إلى سرب الإخلاء الجوي السريع الثالث والأربعين.
كمديرة للطاقم ، تتعلم جزءًا آخر من وظيفة ممرضة الطيران. إنها مسؤولية لا تتحملها في وظيفتها المدنية كمنسقة ممرضة ، لكنها ستساعدها على القيام بهذه المهمة بشكل أفضل. وعلى الرغم من أنها تفضل الطيران ، فإن ما تفعله هو وظيفة "أشعر أنني بحالة جيدة".
عندما أقوم بتنبيه الطاقم ، وحزمهم ، وأطلقهم ، وأعود لمساعدتهم في التفريغ بعد المهمة ، فإن ذلك يمنحني شعورًا جيدًا. الشعور بالإنجاز.
عندما كان الجنود الذين وضعهم توماس على تالون في باغرام مستعدين للسفر من إنجرليك إلى رامشتاين ، كان مايبيل هو الذي استعد الفريق الطبي للسفر معهم.
وقالت "أعلم أننا قمنا بدورنا لإنجاح هذه المهمة".
إنه عن رعاية
في الوقت الذي تتواجد فيه أوروبا والشرق الأوسط وآسيا الصغرى هذه الأيام ، تخدم ممرضات الطيران في جميع أنحاء العالم. إن وظيفتهم - وعملهم الفعلي ، وجراحي طيران الاحتياط والحراسة ، وفنيي الطب الجوي وأطقم الطيران - هي توفير رعاية المرضى للمرضى في الهواء أثناء سفرهم إلى المستشفى.
قال المقدم كيرك نايلينغ إن هذا جزء من توفير أفراد الخدمة والمدنيين بوزارة الدفاع وأسرهم لمستوى العناية الذي يتوقعه الأمريكيون. وقال مدير العمليات 86 والممرض الرئيسي ، إن الممرضات يلعبن دورا رئيسيا في هذه العملية.
لدينا الكثير من الأشخاص على الأرض حول العالم الذين يمكنهم القيام بإجراءات إنقاذ الحياة في الحال. ولكن من واجبنا أن نوفر لهم رعاية أكثر تحديداً.
عملية الحرية الدائمة تثبت ذلك. كان لكل من القوات الأمريكية التي أصيبت في القتال في أفغانستان ممرضة إلى جانبه على متن طائرة متجهة إلى المستشفى.
في مثل هذه الأوقات ، الممرضات والممرضات السندات. كان هذا هو الحال في عملية الإخلاء الأولى من انجرليك إلى رامستين من الجنود المصابين في أفغانستان ، كما قال النقيب بريندا باركر. ممرضة أخرى في رامشتاين ، كانت مديرة الطاقم الطبي في تلك الرحلة.
لقد كانت الصداقة الحميمة والتماسك والتواصل في أفضل حالاتها. أنا لم أر قط مثل هذا العمل الجماعي.
جهد جماعي. هذا ما يتطلبه الأمر لتوفير رعاية فائقة المستوى ، كما قال نايلينغ. وهذه الرعاية من الدرجة الأولى هي شيء يأمل ممرضو الطيران تقديمه في كل مرة يأتون فيها إلى الهواء. وقال إن هذا هو ما يجعل كونك ممرضة طيران مجزية للغاية.
خرج توماس من الحجرة الصغيرة للغرفة التي اتصل بها هو وممرضة أخرى بالمنزل. لقد كان في قبو برج باغرام في الاتحاد السوفيتي ذي الإضاءة الخافتة. فرك النوم من عينيه لأنه في بضع دقائق كان هناك المزيد من الجرحى.
التقى جميع الجرحى. كانت هذه هي الطريقة الوحيدة التي تمكنه من رؤية مدى إصابة المصابين. كانت هذه هي الخطوة الأولى في معرفة أي نوع من الإخلاء للتنسيق. ومع قيام الأطباء بمعالجة أو تصحيح الجرحى ، وجد توماس طريقة لإخراجهم من باغرام.
كانت مكافأته هي رؤية الجرحى يغادرون القاعدة ، ويتجهون إلى المستشفى ثم إلى المنزل. بالنسبة له ، كان ذلك بمفرده بفضل ما يكفي للقيام بعمل قليل - إن وجد - يعرف الناس عنه.
وضع هؤلاء الرجال حياتهم على المحك بالنسبة لنا. خدمة لهم هو التشويق. وأخذ ستة أشهر من حياتي للقيام بذلك هو تضحية صغيرة بما فيه الكفاية بالمقارنة مع ما يفعلونه.
22 شركة طيران يقتبس من الرؤساء التنفيذيين لشركة طيران
22 اقتباسات من شركات الطيران الكبرى من أشهر مدراء شركات الطيران في العالم ، بما في ذلك كلمات حكيمة من قادة في Ryanair و Pan Am و American Airlines.
1A1X1 - مهندس طيران - وظائف في سلاح الجو
يؤدي التفتيش البصري الطائرات وواجبات على متن الطائرة. تعمل وتراقب ضوابط أنظمة المحرك والطائرة واللوحات والمؤشرات والأجهزة.
مضيف طيران في سلاح الجو (1A6x1)
فيما يلي معلومات حول كونك مضيفة طيران في سلاح الجو (1A6x1) ، وماهية الواجبات ، وما هي أوقات الترويج ، والمتطلبات الأخرى.