تعرف على الفئة D من المجال الجوي من أجل الطيران بأمان

المجال الجوي من الفئة D هو المساحة التي تحيط بالمطارات التي بها برج مراقبة الحركة الجوية ، ولكن ليس لديها خدمات رادار (أو على الأقل ليس مطلوبًا من المطار أن يكون لديه رادار). يتم تصنيف المجال الجوي المحيط بمطار الفئة D فقط كمطار من الفئة D عندما يكون برج مراقبة الحركة الجوية قيد التشغيل.

عندما لا يكون برج مراقبة حركة المرور في المطار قيد التشغيل ، يعود المطار من مطار الفئة D إلى مطار الفئة E أو مزيج من مطار الفئة E وفئة G. يوفر برج المراقبة في مطار من الفئة D فصل حركة المرور لقواعد رحلة الطيران المرئية (VFR) وحركة طيران الصك (IFR) ويمكنه تقديم استشارات حركة المرور VFR ، إذا سمح عبء العمل.

كيفية تحديد الفئة D المجال الجوي

يجب مراعاة العوامل التالية عند تحديد المجال الجوي من الدرجة D.

• الأبعاد: يمكن تصميم مطارات الفئة D لتناسب إجراءات نهج الأجهزة المتوفرة في المطار ، مما يعني أن مطارًا من الدرجة D قد يبدو مختلفًا بعض الشيء عن الآخر. حرفيا ، الأبعاد تعتمد على إجراءات نهج الصك في مطار معين. تجدر الإشارة إلى أن هناك ملحقات للقادمين والمغادرين في أبعاد المجال الجوي. عادةً ، يمتد المجال الجوي المحيط بمطار من الفئة D من سطحه إلى ارتفاع MSL معين ، وعادة حوالي 500 قدم فوق مستوى سطح الأرض (AGL).

• شروط القبول: لدخول المجال الجوي من الصنف D ، يجب على الطيار الاتصال برج المراقبة وإنشاء اتصال لاسلكي ثنائي الاتجاه قبل الدخول إلى المجال الجوي. أثناء المكالمة ، يجب عليك توفير التحكم في الحركة الجوية (ATC) مع موقعك ، والارتفاع ، ورمز جهاز الإرسال / الاستقبال الحالي ، والوجهة / النوايا. ستعرف أنك قد قمت بتأسيس اتصال ثنائي الاتجاه عندما تحصل على رد اتصال يتضمن إشارة النداء الخاصة بك (رقم الذيل). إذا لم تسمع رقمك ، فلا يمكنك الدخول إلى المجال الجوي. إذا كانت وحدة التحكم مشغولة ، فيمكنك أن تطلب منك البقاء خارج المجال الجوي من الدرجة D حتى تكون جاهزة.

• قيود السرعة: في أي مجال جوي ، لا يمكن أن تتجاوز الطائرة 250 عقدة عندما يكون مستوى سطح البحر أقل من 10000 قدم. ومع ذلك ، عندما تكون ضمن 4 Nautical Miles (NM) من المطار الرئيسي من الدرجة D وعلى ارتفاع أقل من 500 قدم من AGL ، لا يمكنك تجاوز 200 عقدة.
• الحد الأدنى للطقس: توجد متطلبات الحد الأدنى للطقس من الفئة D بحيث يمكنك رؤية وتجنب الطائرات الأخرى. نظرًا لأن أبراج التحكم من الفئة D لا تحتوي على نطاقات للرادار ، فإن ATC تريدك أن تبقى بعيدًا بما يكفي عن السحب حتى تتمكن من رؤية وتجنب الطائرات الأخرى ، وخاصة النفاثات التي تطير بسرعة. طريقة سهلة لتذكر الحد الأدنى لطقس VFR للمجال الجوي من الفئة D هي عبارة "3 Cessna 152s". كل رقم في عبارة الجدائل لمسافة (أي ، 3 تعني 3 أميال ثابتة ؛ 1 تعني 1000 قدم فوق الغيوم ؛ 5 تعني 500 قدم تحت السحب ، و 2 تعني 2000 قدم من السحب الأفقية).

• متطلبات رؤية VFR وإزالة السحابة: يجب أن يحافظ الطيارون الذين يحلقون في المجال الجوي من الصنف D على مستوى رؤية يبلغ ثلاثة أميال على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يظل الطيارون على بعد 500 قدم على الأقل من السحب و 1000 قدم فوق السحب ، ويبقون على بعد 2000 قدم من السحب الأفقية أثناء وجودهم في المجال الجوي من الدرجة D.
• رسم المخطط: يصور المجال الجوي من الفئة D كخط أزرق متقطع على مخطط مقطعي VFR. قد تلاحظ أن المجال الجوي يمتد إلى مسارات الوصول والمغادرة لحركة مرور IFR.

تصنيفات المجال الجوي الأخرى

هناك تصنيفات أخرى للمجال الجوي الخاضع للرقابة (وأبعادها المحددة) التي يتم من خلالها توفير خدمة ATC. وتشمل التصنيفات الأخرى الفئة (أ) و (ب) و (ج) و (هـ) و (ز).

• الفئة أ المجال الجوي: المجال الجوي من الفئة (أ) هو المجال الجوي عمومًا من السطح إلى 18000 قدم من MSL حتى مستوى الطيران (FL) 600 بما في ذلك المجال الجوي الذي يطل على المياه في حدود 12 ميلاً بحريًا من ساحل الولايات 48 المتجاورة وألاسكا.
• الفئة ب المجال الجوي: المجال الجوي من الصنف B هو المجال الجوي عمومًا من السطح إلى 10000 قدم MSL المحيطة بأكثر مطارات الدول ازدحامًا من حيث عمليات المطار أو سعة الركاب.
• الفئة C المجال الجوي: المجال الجوي من الفئة C هو المجال الجوي من السطح إلى 4000 قدم فوق ارتفاعات المطار (المبينة في MSL) المحيطة بالمطارات التي بها برج تحكم تشغيلي ، ويتم خدمتها بواسطة التحكم في نهج الرادار ، ولديها عدد معين من عمليات IFR أو سعة الركاب.

• المجال الجوي من الفئة E: المجال الجوي من الفئة E هو المجال الجوي الخاضع للرقابة ولا يصنف على أنه المجال الجوي من الصنف A أو B أو C أو D. تم تعيين كمية كبيرة من المجال الجوي فوق الولايات المتحدة كمجال جوي من الفئة E. عادةً ، يمتد المجال الجوي من الفئة E حتى ، على سبيل المثال لا الحصر ، MSL (الحد الأدنى للمجال الجوي من الفئة A). جميع المجال الجوي فوق FL 600 هو المجال الجوي من الدرجة E.
• الفئة G المجال الجوي: المجال الجوي من الفئة G هو مجال جوي غير منضبط وهو جزء من المجال الجوي الذي لم يتم تعيينه على أنه من الفئة (أ) أو (ب) أو (ج) أو (د) أو (هـ). على الرغم من أن ATC ليس له أي سلطة أو مسؤولية للسيطرة على الحركة الجوية ، إلا أنه يجب عليك تذكر أن الحد الأدنى لنسبة VFR ينطبق على المجال الجوي من الفئة G.