أفسك 2T3X7 أخصائي إدارة المركبات والتحليل
Air Force 2018: #24 TRUTH ABOUT OPEN MECH CONTRACT & JOBS
جدول المحتويات:
- واجبات إدارة المركبات وتحليل المتخصصين
- المؤهلات اللازمة ل AFSC 2T3X7
- كيف تتأهل ل AFSC 2T3X7
- المعادل المدني لـ AFSC 2T3X7
يشبه أخصائيو إدارة وتحليل المركبات في سلاح الجو ميكانيك السيارات في هذا الفرع من الخدمة. إنهم يقومون بجدولة وتحليل صيانة المركبات والمعدات التابعة للقوات الجوية ، والتأكد من أن كل شيء في حالة جيدة.
على الرغم من أنهم يتعاملون مع أنظمة المركبات والمركبات ، فإن أفراد الطيارين في هذه المهمة ليسوا مجرد قرود دهن. إنهم يعملون مع بعض الأنظمة الميكانيكية الأكثر تعقيدًا وتعقيدًا في العالم ، والتي تضم الآلاف من المركبات. معظمهم يحتاجون إلى صيانة فريدة من نوعها ، ومواكبة وتعلم أحدث التقنيات والتقنيات هي جزء أساسي من وظيفة هذا الطيار.
يصنف سلاح الجو هذه المهمة على أنها رمز تخصص سلاح الجو (AFSC) 2T3X7.
واجبات إدارة المركبات وتحليل المتخصصين
يقوم أخصائي إدارة وتحليل المركبات بالإشراف على وظائف إدارة نظام الإدارة المتكاملة للمركبات (OLVIMS) وتنفيذها ، بما في ذلك إدخال البيانات في نظام الكمبيوتر OLVIMS والتحقق من دقتها.
إنها تنسق لضمان إصلاح المركبات المخصصة في الوقت المناسب ، ورصد العقد ، وإصلاح الضمان وتطوير خطط وبرامج طويلة وقصيرة المدى للحفاظ على جداول الصيانة على المسار الصحيح. يشرفون على تأخر برامج الصيانة والحوادث وإساءة الاستخدام وتتبع البيانات والسجلات التاريخية للمركبة.
يقوم هؤلاء الطيارون أيضًا باستخراج وتبويب بيانات الصيانة وإعداد هذه البيانات لتقديمها إلى المديرين والمشرفين. يقومون بتحليل البيانات للانحرافات عن مؤشرات أداء محددة ويساعدون في تطوير إجراءات تصحيحية.
المؤهلات اللازمة ل AFSC 2T3X7
ستحتاج إلى معرفة التحكم في الصيانة وتحليلها ، وواجبات التشخيص ، ومسؤوليات الصيانة ، وجمع بيانات الصيانة وإجراءات إعداد التقارير ، وتشغيل الكمبيوتر الصغيرة لدعم OLVIMS.
يحتاج الطيارون في هذه الوظيفة إلى شهادة الثانوية العامة مع دورات في علم الجبر أو غيرها من الرياضيات وينبغي إكمال دورة مراقبة وتحليل صيانة المركبات إلزامية.
كيف تتأهل ل AFSC 2T3X7
يجب على المجندين المهتمين بهذه المهمة الحصول على 41 على الأقل في اختبار التأهيل الإداري (أ) لسلاح الجو في اختبارات البطارية المؤهلة للخدمات المسلحة (ASVAB).
بعد 7.5 أسابيع من التدريب الأساسي وأسبوع الطيارين ، يقضي الطيارون في هذه الوظيفة 30 يومًا في قاعدة لاكلاند للقوات الجوية.
هنا سوف يكتسبون خبرة في مراقبة أو تحليل الصيانة ، ومراقبة الجودة ، والتشخيص أو مركز عمل ورشة الصيانة ، والحصول على قطع الغيار والمواد لاستخدامها في صيانة المركبات.
بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج هؤلاء الطيارون إلى معرفة كيفية إجراء مراقبة الصيانة والتحليل ومراقبة الجودة والتشخيص وكيفية الحصول على قطع الغيار والمواد اللازمة لصيانة المركبات.
المعادل المدني لـ AFSC 2T3X7
على الرغم من أنك ستعمل في المقام الأول مع المركبات العسكرية ، فإن التدريب الذي ستتلقاه في هذه الوظيفة سيجعلك مؤهلاً لمجموعة واسعة من الوظائف المدنية التي تعمل على المركبات وأنظمتها. ستكون مؤهلاً للعمل كميكانيكي مرآب أو العمل في وكالة بيع السيارات في صيانة المركبات.
أي شركة عامة أو خاصة تمتلك المركبات التي تحتاج إلى صيانة منتظمة (ومعظم المركبات تفعل) سوف تستخدم لمهارات أخصائي إدارة المركبات الجوية وتحليلها.
سلاح الجو الوظيفة: أفسك 3E3X1 أخصائي الهيكلي
يبني قانون القوة الجوية التخصصي (AFSC) 3E3X1 ، أخصائي الهيكلة ، مجموعة متنوعة من الهياكل لاستخدامها في سلاح الجو ، بما في ذلك ملاجئ الطوارئ.
القوات الجوية الوظيفة: أفسك 3E9X أخصائي إدارة الطوارئ
المتخصصون في إدارة الطوارئ في سلاح الجو هم الطيارون في حالات الطوارئ ، بما في ذلك الحوادث التي تنطوي على أسلحة الدمار الشامل.
أفسك 3S2X1 أخصائي التعليم والتدريب
جندت Air Force التوصيف الوظيفي وعوامل التأهيل ل 3 S2X1: التعليم والتدريب ؛ الطيارين المكلفين بتدريب الطيارين الآخرين.