1A3X1 - أنظمة الرحلات المحمولة جواً

يؤدي واجبات الطاقم على العديد من المنصات المحمولة جوا. يقوم بتشغيل وصيانة وإصلاح واختبار الاتصالات المحمولة جواً وأجهزة الاستشعار والكمبيوتر والأنظمة الإلكترونية. يؤدي واجبات الاختبار المبدئي ، على متن الطائرة ، و postflight. يشرف ويرشد الموظفين في إجراءات التشغيل والصيانة والإصلاح والاختبار. يؤسس ويشرف على ويوجه تدريب الأطقم الجوية.

الواجبات والمسؤوليات

فحص وتشغيل الاتصالات المحمولة جواً ، وأجهزة الاستشعار ، وأجهزة الكمبيوتر ، والأنظمة الإلكترونية. يخطط وينظم وينسق أنشطة البعثة والمواد. تحديد حالة الطائرة وتنسيق معلومات إنشاء الرابط. ينفذ عمليات التفتيش المبدئي ، على متن الطائرة ، وعمليات التفتيش postflight. يقوم بإجراء التشغيل الأولي واختبار الاتصالات المحمولة جواً وأجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر والأنظمة الإلكترونية. يؤسس ويحافظ على دارات / روابط اتصالات الصوت والبيانات. إصلاح وصيانة الاتصالات المحمولة جواً ، وأجهزة الاستشعار ، وأجهزة الكمبيوتر ، والأنظمة الإلكترونية.

تشغل أنظمة الطوارئ للطائرات والمعدات.

يؤدي ويشرف على عمليات المعدات المحمولة جوا والصيانة. تهيئة وتشغيل ومراقبة واختبار واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وعزل الأعطال وإصلاح الراديو والتوزيع الصوتي والتبديل والبيانات والتشفير ومكافحة التشويش والاتصالات الساتلية والرادار وصديق الهوية أو العدو والتسجيل والتشغيل والعدد المتعدد والحرب الإلكترونية (EW)) ، اعتراض وتحليل وتسجيل والبث والتصوير وأجهزة الكمبيوتر والشبكة (بما في ذلك المعدات المساعدة). تراقب شاشات العرض ومؤشرات حالة المعدات باستخدام الطلبات والأدلة الفنية أو معدات الاختبار أو تشخيصات البرامج أو فحوصات الجهد أو قياسات المقاومة أو ملاحظات شكل الموجة أو اختبارات أخرى.

تثبيت وتشغيل ومراقبة أنظمة الدعم الخاصة. يؤدي واجبات الماسح الضوئي الخارجي للطائرة. تراقب أنظمة التحكم في محركات الطائرات ، المروحة ، الهيدروليكية ، تعمل بالهواء المضغوط والطيران أثناء بدء تشغيل المحرك. تلتزم بإجراءات أمان الاتصالات (COMSEC).

يؤسس ويشرف على ويوجه تدريب الأطقم الجوية. تطوير ويوجه التعليمات في تشغيل المعدات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يضمن استخدام الإجراءات الموحدة لتعليم تشغيل معدات الطيران والصيانة والإصلاح. يحدد الحاجة إلى تعليمات محددة ، ويضع برامج تدريب على الأنظمة المحمولة جوا.

يقيم أنشطة تشغيل وصيانة الأنظمة المحمولة جواً. يقيم الامتثال للأدلة واللوائح الفنية ومعايير العمل. يخدم أو يوجه فرق التفتيش أنظمة المحمولة جوا لتقييم الصيانة على متن الطائرة والبرامج التشغيلية. يفسر تقارير التفتيش ويصف الإجراءات التصحيحية.

يدير وظائف التشغيل والصيانة. يحتفظ بسجلات التفتيش والصيانة التشغيلية والوثائق. يستعرض المشاكل غير العادية والصعبة في التشغيل والصيانة على متن الطائرة من المعدات. يوصي الأساليب والتقنيات والإجراءات لتعزيز الصيانة والقدرات التشغيلية ، وتحسين خيارات نظام المهمة. يقدم المشورة بشأن تشغيل وصيانة أنظمة البعثة ، وينسق في مشاريع البحث والتطوير.

المؤهلات التخصصية

المعرفه

المعرفة في المجالات التالية إلزامية: الاتصالات في جميع أنحاء العالم ، نظرية الإلكترونيات والراديو ، نظرية EW والتقنيات ، الكاميرات البصرية والفيديو ، الرادار ، تردد الراديو ، أنظمة إرسال الوضع المزدوج ، ومبادئ التقنيات المنطقية والرقمية ، أجهزة الكمبيوتر ، اعتراض ، وتحليل المعدات ، ومفاهيم توجيهات الصيانة ، وتفسير الطلبات الفنية ، ووسائط أو تعليمات برمجة الكمبيوتر ، والخطط ، والأسلاك ، والمخططات المنطقية ، وتحديد الاتجاه ، وتعدد الإرسال ، وإجراءات البيانات والصوت.

التعليم

للدخول في هذا التخصص ، من المستحسن إكمال المرحلة الثانوية مع دورات في الفيزياء والرياضيات وأجهزة الكمبيوتر.

تدريب

لمنح شهادة AFSC 1A331 ، يكون إكمال دورة مشغل أنظمة الاتصالات المحمولة جواً أمرًا إلزاميًا.

تجربة

التجربة التالية إلزامية لمنح AFSC المشار إليها: (ملاحظة: انظر شرح الرموز الخاصة للقوات الجوية).

1A351. التأهيل في وحيازة AFSC 1A331. أيضا ، خبرة في تشغيل وصيانة اختبار اتصالات الطائرات وأنظمة الكمبيوتر.

1A371. في وحيازة AFSC 1A351. أيضا ، الخبرة والتأهيل في العمليات المتقدمة وصيانة الاتصالات الطائرات ، اختبار ، وأنظمة الكمبيوتر.

1A391. التأهيل في وحيازة AFSC 1A371. أيضا ، تجربة إدارة العمليات المتقدمة وصيانة أنظمة الاتصالات والاختبار وأنظمة الكمبيوتر.

آخر

ما يلي إلزامي كما هو موضح:

للدخول إلى هذا التخصص: لدخول هذه الجوائز ، والاحتفاظ بها ، والاحتفاظ بها:

التأهيل لخدمة الطيران وفقًا لـ AFI 11-402 ، الطيران ، المظليين ، تصنيفات وشارات الطيران.

التأهيل البدني لأداء طاقم الطائرة وفقًا لـ AFI 48-123 ، الفحص الطبي والمعايير المعايير الطبية من الدرجة الثالثة.

لمنح واستبقاء AFSCs 1A331 / 51/71/91/00 ، والأهلية للحصول على تصريح أمني سري للغاية ، وفقًا لـ AFI 31-501 ، برنامج إدارة أمن الموظفين. (ملاحظة: يعتمد التخليص الأمني ​​الفعلي على نوع الطائرة المخصصة له).

ملاحظة: يُمنح منح المستوى 3 مهارات دون تصريح نهائي من Secret Secret (TS) بشرط منح TS مؤقتًا وفقًا للمواصفة AFI 31-501.

ملاحظة: تتطلب هذه الوظيفة كود الوظيفة الحساسة (SJC) الخاص بـ "F."

معدل النشر لهذا AFSC

قوة المطلوب: ج

الملف الشخصي المادية111121 (رؤية غير مصححة 20 / 400-20 / 400 ؛ تصحيح إلى 20/20-20 / 20)

الجنسية: نعم

درجة الطلب المطلوبة: E-67

التدريب الفني

دورة تدريبية للطلاب الجامعيين في Aircrew ، Lackland AFB ، TX ، 14 يومًا دراسيًا (بما في ذلك تدريب غرفة الارتفاع)

دورة تدريب على مكافحة القتال ، فيرتشايلد إيه إف بي ، واشنطن ، 14 يومًا دراسيًا

دورة بقاء الماء بالمظلات (إذا تم تخصيصها للطائرة C-130) ، Pensacola NAS، FL ، 5 أيام دراسية

Water Survival-non-Parachuting (إذا تم تخصيصها لأي طائرة أخرى غير C-130) ، Fairchild AFB ، WA ، 3 أيام دراسية

دورة تخصص أنظمة الرحلات المحمولة جواً ، Keesler AFB ، MS ، 56 يومًا دراسيًا

التدريب على تأهيل أنظمة الأسلحة (مواقع وأطوال مختلفة ، اعتمادًا على نوع الطائرة المخصص لها)

قواعد تعيين محطة العمل الأولى

• ديفيس-مونتان AFB AZ
• Eglin AFB FL
• Elmendorf AFB AK
• كادينا أب اليابان
• أوفوت AFB NE
• RAF Mildenhall المملكة المتحدة
• روبنز AFB GA
• العبث AFB موافق

مواقع التعيين المحتملة (بعد مركز العمل الأول)

المعلومات المستمدة من CFETP 1A3XX