ضربات الطائرات: خطر متزايد

تشكل ضربات الطيور خطرا متزايدا على مشغلي الطائرات والطيارين. وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، كان هناك 142،000 غارة على الحياة البرية (97 في المائة منها كانت نتيجة للطيور) باستخدام الطائرات في الولايات المتحدة بين عامي 1990 و 2013 ، مما أسفر عن مقتل 25 شخصًا وإصابة 279 آخرين. منذ عام 1988 ، قُتل ما لا يقل عن 255 شخصًا نتيجة ضربات الطيور. على الرغم من أن الطيور لا تزال منخفضة المخاطر إلى حد ما ، إلا أنها تشكل خطورة متزايدة على أن القوات المسلحة الأنغولية وغيرها من مجموعات الصناعة تعمل جاهدة لتخفيفها.

معجزة على هدسون

ربما كان حادث الطائرة الأكثر شهرة هو طائرة الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 1549 ، والتي هبطت في نهر هدسون بعد دقيقتين فقط من مغادرتها لاجوارديا. واجهت طائرة A320 ، التي يقودها تشيلسي "سولي" سولينبرجر ، عطلًا مزدوجًا في المحرك بعد أن اصطدمت بسرب من الطيور. هبطت الطائرة بأمان في نهر هدسون ، ونجا الجميع على متنها. تعتبر رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 1549 قصة رائعة لأن تصرفات أفراد الطاقم أنقذت حياة جميع من كانوا على متن الطائرة ، لكن ضربات الطيور ليست غير شائعة ، والعديد من الطائرات تتلف كل عام بعد أن تطير الطيور فيها.

في الولايات المتحدة وحدها ، هناك حوالي 10000 ضربة للحياة البرية كل عام ، مما تسبب في مئات الملايين من الدولارات في أضرار للطائرات.

هجمة طير

ضربة الطيور هي عندما يصطدم طائر بجسم طائر من صنع الإنسان مثل طائرة أو طائرة هليكوبتر. عادة ما تحدث ضربات الطيور أثناء الرحلات الجوية المنخفضة والإقلاع والهبوط. يمكن أن تتسبب ضربة الطيور في أضرار جسيمة جدًا لهيكل الطائرة وعند تناولها محرك أو محركات الطائرة. معظم ضربات الطيور تنطوي على الإوز أو النوارس ، ومعظمها ، رغم كونها غير قاتلة ، تسبب أضرارًا جسيمة للطائرة و / أو محركاتها.

لماذا الطيور خطرة جدا على الطائرات

وفقًا للجنة الطيور الأمريكية ، فإن عدد ضربات الطيور يزداد كل عام. بالتأكيد سوف يتسبب الطائر الذي يصطدم بالطائرة في أضرار ، وغالبًا لا يكفي لإحداث طارئ أو إصابات للطاقم أو الركاب. ولكن اعتمادًا على حجم الطائر ومكان تأثيره على الطائرة ، يمكن أن يتراوح الضرر بين فتحة صغيرة إلى زجاج أمامي مكسور أو تعطل كامل في المحرك. في حالة الرحلة 1549 التابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية ، يمكن أن يؤثر الضرر على أكثر من محرك واحد ، وعلى الرغم من أنه نادر الحدوث ، فقد يتسبب في حدوث طارئ أثناء الطيران أو هبوط التيار الكهربائي.

ما الذي تم فعله لمنعهم

تعد إدارة الحياة البرية جزءًا نشطًا من تخطيط عمليات كل مطار. تلعب المطارات دورًا نشطًا في إبعاد الطيور والحياة البرية الأخرى عن المطارات من خلال التلاعب بالموائل مثل إزالة الأشجار والحفاظ على انخفاض الأعشاب واستخدام الضوضاء العالية مثل المدافع وإدخال الطيور الجارحة التي يمكن أن تكون بمثابة طارد بصري لردع قطعان النوارس أو الأوز.

بالإضافة إلى برامج إدارة الحياة البرية في المطارات المحلية ، لدى إدارة الطيران الفيدرالية خطة لتخفيف الحياة البرية تركز على التوجيه والبحث والتوعية لتوعية مديري المطارات وغيرهم من لاعبي الصناعة حول إدارة الحياة البرية في المطارات.

يتم توجيه مجموعة تسمى Bird Strike Committee USA بواسطة لجنة توجيهية تضم أشخاصًا من FAA ووزارة الزراعة الأمريكية ووزارة الدفاع والمنظمات العامة والخاصة. يوفر Bird Strike USA الموارد ويعزز مشاركة المعلومات المتعلقة بضربات الطيور في الولايات المتحدة.

جمعت وزارة الدفاع الأمريكية ، إلى جانب القوات الجوية الأمريكية و القوات المسلحة الأنغولية ، قوات لإنشاء نظام استشاري لمخاطر الطيران ، والذي يستخدم نموذج تجنب الطيور لتقييم خطر الإصابة بالطيور في بعض المطارات وطرق التدريب العسكري المنخفضة المستوى.

أخيرًا ، يتم استخدام برنامج الوقاية من أخطار الطيور / الحياة البرية (BASH) من قِبل القوات الجوية والبحرية لتقليل مخاطر الإصابة بالطيور.