يجب تجنب الأخطاء كل الطيار الخاص الجديد

إذن لقد حصلت على الشهادة التجريبية الخاصة بك ، وأنت تشعر أنك تستطيع أن تأخذ العالم بأسره؟ هل أنت جاهز للخروج وتطير إلى كل تلك الأماكن التي حلمت بها؟ استمر في ذلك - لكن احترس من هذه الأخطاء الشائعة التي يرتكبها الطيارون الجدد.

دفع الحدود

معظم الطيارين الجدد يترددون في البداية في الخروج ودفع الحدود ، ولكن بعد حصولك على الترخيص وتجميع بضع ساعات من الطيران الهادئ ، ستكون أكثر عرضة للضغط على الحدود. معظم حوادث الطيران العامة تحدث مع الطيارين الخاصين على العصا ، وأكبر عدد من هؤلاء الطيارين لديهم أقل من 500 ساعة. هذا هو الوقت المناسب لتكون حذرا للغاية ، لا تتجاوز القيود الشخصية الخاصة بك. إذا كنت ترغب في توسيع آفاقك أو الحصول على مزيد من التدريب مع الهبوط المتقاطع أو في الحقول اللينة ، فاستعن بمعلم.

تذكر أنه ترخيص للتعلم!

لا تفكر في ركابك

إذا كنت طيارًا خاصًا جديدًا ، فمن المحتمل أن تكون متحمسًا لنقل أصدقائك وعائلتك. لكن كن حذرًا - فقد لا يكونوا متحمسين كما أنت ، وهم بالتأكيد ليسوا على دراية بذلك. لذا تأكد من تقديم إحاطة إعلامية شاملة لهم ، وشرح كل ما تفعلونه ، ولا تنس إحضار كيس مريض! وخذهم في يوم هادئ لطيف. غالبًا ما أرى طيارين جددًا يأخذون أمي أو أبي عندما يصل طولها إلى 15 عقدة وعرة. تريدهم أن يستمتعوا بالطائرة ، وأنت بالتأكيد لا تريد تخويفهم أو مرضهم!

بوتشينج ATC الاتصالات

لا يتمتع الطيارون الجدد في كثير من الأحيان بخبرة كبيرة في اتصالات ATC أو داخل المجال الجوي بخلاف مطارهم الأصلي. خذ الوقت الكافي للتحضير مسبقًا لأي رحلات تقوم بها والتي تتطلب الاتصال بـ ATC. لا يمكنك التراجع عن معلمك لتصحيحك بعد الآن ، ولا يمكنك الاعتماد على فكرة أنك ستخبرهم فقط بأنك طالبًا تجريبيًا وسوف يسهل عليك ذلك. لا ينبغي الخوف من ATC ، ولكن يستغرق بعض الوقت للاستماع إلى LiveATC.com أو لممارسة مكالمات الراديو حتى تتمكن من التدرب على الطريق الصحيح.

عدم الخروج لاستكشاف

حسنًا ، إذن إذا أجريت الاقتراحات الثلاثة الأولى ، فهذا يعني أنك شجاع بما يكفي للخروج والاستكشاف. عندما يتم إنجاز الرحلات الجوية ضمن هامش الأمان الشخصي الخاص بك ، فسوف تكتسب خبرة قيمة وثقة في الخروج والاستكشاف أكثر من مرة. لكن العديد من الطيارين ، بمجرد الانتهاء من شهادة الطيار الخاص ، يتم إحراقها ، ونفادًا منها ونفادها من الطاقة ، ولا يريدون الخروج والاستكشاف ، على الأقل ليس فورًا. بالتأكيد يتطلب برنامج Burnout استراحة من الطائرات ، لكن لا تأخذ استراحة لفترة طويلة جدًا!

اخرج واستخدم مهاراتك وإلا فسوف تتدهور. وكلما طالت مدة الرحلة دون الطيران ، قلت ثقتك بنفسك. لذلك اذهب يطير في مكان ما!

مقارنة نفسك مع الطيارين الآخرين

لا تقارن نفسك أبدًا بالطيارين من حولك. نحن جميعًا مختلفون ، ولدينا جميعًا قيود شخصية مختلفة وطرق مختلفة لعمل الأشياء. إن مجرد رؤية طيارين آخرين يخرجان في يوم عاصف لا يعني أنه يجب عليك ذلك. إذا لم تكن مرتاحًا ، فافعل ما تشغل بالك وحدك الأدنى. لا تقم بتغيير الحد الأدنى الخاص بك لمجرد أنك ترى الطيارين الآخرين ذوي الحد الأدنى الأعلى. ولا تستسلم لإغراء أن تكون جيدًا مثل طيار آخر ، أو لتظهر لهم.

لا يستحق ذلك أبدًا ، ومن المحرج أن يتم تحطيم طائرة أكثر من إلغاء رحلة والعودة إلى المنزل. تذكر أن هناك طيارين قديمين وطيارين جريئين ، لكن لا يوجد طيارون قديمون وجريئون.