كيفية استكمال سجل سائق الشاحنة

يعد ملء سجل ساعات الخدمة بشكل صحيح مسألة قانون اتحادي لسائقي الشاحنات ، وكذلك سياسة الشركة. تتطلب الإدارة الفيدرالية لسلامة حاملات السيارات (FMCSA) أن تكون السجلات حديثة من خلال تغيير حالة الواجب الأخير. يمكن أن تتراوح ساعات انتهاك الخدمة في أي مكان من 1100 دولار إلى 10000 دولار في كل مرة ، لذلك فإن الحفاظ على السجل الخاص بك ضروري لحماية نفسك وشركتك.

إذا لم تكن بالفعل ، فيجب عليك عادة تعبئة سجلاتك يوميًا. من السهل أن تصبح راضيًا أو نسيًا عند ملء هذه السجلات. لا يتم فحصها يوميًا بواسطة وزارة النقل (DOT) ، لذلك يمكن أن تصبح مهمة يتم دفعها باستمرار إلى جانب أو أسفل قائمة أولوياتك. قد يعود ذلك ليطاردك لاحقًا. قد يقوم مسؤول DOT بقصك قليلاً إذا لم يتم تحديث السجل الورقي للدقيقة ، ولكن مرة أخرى ، قد لا يقوم بذلك.

أجهزة التسجيل الإلكترونية

ستصبح سجلات الورق قديمة بحلول 16 ديسمبر 2019 ، حيث ستكون أجهزة التسجيل الإلكتروني (ELDs) مطلوبة بحلول ذلك التاريخ ، وقد تم استخدامها بالفعل من قبل العديد من شركات النقل بالشاحنات مع انتقال الصناعة إلى التكنولوجيا الجديدة. تستخدم ELDs تقنية GPS لتعقب برامج التشغيل بشكل أكثر دقة. ومع ذلك ، لا يزال الكثير من سائقي الشاحنات يعتمدون على سجلات الورق ، التي يتم بيعها من قبل عدد من الشركات وتتوفر أيضًا في معظم محطات الشاحنات.

ما تشمل سجلات الورق

الجزء الرئيسي من سجل نموذجي هو مخطط مع أربعة أقسام من 24 مربعات ، كل مربع يمثل ساعة واحدة. يتم تقسيم الأقسام الأربعة على هذا النحو: خارج أوقات العمل ، والنائم ، والقيادة ، وفي الخدمة (وليس القيادة). لملء المخطط ، يجب أن ترسم خطًا خلال الساعات في القسم المناسب الذي يمثل ما كنت تفعله خلال ذلك الوقت. على سبيل المثال ، إذا كنت تقود السيارة من الساعة 8 صباحًا حتى الظهر ، فسترسم خطًا خلال هذه الساعات الأربع من قسم القيادة.

تشتمل السجلات اليومية أيضًا على أقسام للتاريخ واسم السائق ورقم موظف السائق إن أمكن وأرقام الشحن وأرقام الجرارات وساعات من الأيام السبعة السابقة.

تحتوي بعض السجلات على أقسام عديدة لا تحتاج دائمًا إلى تعبئتها ، لذا فإن استخدام هذه السجلات وترك المقاطع فارغة قد يثير أسئلة لضباط وزارة النقل الذين قد لا يكونون على علم بما يجب على السائق تعبئته أو لا. على سبيل المثال ، قسم إعادة التوصيف ليس من متطلبات FMCSA. بالنظر إلى هذا الواقع ، قم بشراء سجلات الورق التي تحتوي على المعلومات الأساسية فقط. إذا كانت نماذج دفتر السجل تحتوي على أقسام إضافية للحصول على معلومات إضافية لا يلزمك ملؤها ، فقم بإدراج شرطة طويلة عبر هذه الأقسام بدلاً من ذلك.

يمكن أن يساعد هذا أثناء عمليات التفتيش على جانب الطريق عندما لا يكون الضابط محدثًا قدر الإمكان فيما يتعلق بمتطلبات التسجيل. تشير الشرطة الطويلة إلى أن المعلومات غير ضرورية.

أدناه هو المطلوب لتظهر في السجل الخاص بك:

• ال عنوان المكتب الرئيسي عادةً ما يكون عنوان شركة الناقل الحركي.
• ال محطة المنزل هو عنوان مشاكل المرسل من.
• أعطال و الحوادث يجب أن تكون موثقة في الوقت المناسب جنبا إلى جنب مع المدينة والدولة التي حدث فيها الانهيار أو الحادث. يجب فعلاً كتابة الكلمات "انهيار" أو "حادث" في السجل في حالة حدوثها.
• يجب أن يكون السجل مقروءًا وأن يتضمن التوقيع.
• يجب أن يتم تشغيل السجل الخاص بك إلى الناقل الحركي الخاص بك في غضون 13 يوما وفقا للقانون الاتحادي. قد يتطلب مشغل سيارتك تشغيل السجلات في وقت أقرب من هذا.

• أسماء المدن يجب أن يتم توضيح تماما. لا يسمح بالاختصارات. فمثلا، إندي غير مقبول ل انديانابوليس.
• تنص على قد تكون مختصرة. على سبيل المثال ، سيكون من المقبول الكتابة إنديانابوليس ، إنديانا
• إذا كنت تقود عدة قطع من المعدات في يوم واحد ، يجب أن يتم سرد كل قطعة من المعدات على سجل الورق.
• جميع التغييرات الأولية المحرز في سجل ورقة الخاص بك.

سجلات Returned لـ تصحيحات

في بعض الأحيان ، تُرجع السجلات لإصلاحها ، وعادةً ما تكون للأخطاء البسيطة ، مثل عدم ملء حقل العنوان بشكل صحيح أو فقدان مستندات الشحن أو ساعات القيادة / في الخدمة التي لا تتم إضافتها بشكل صحيح.

كتب السجل المزيفة

توجد عقوبات لانتهاك ساعات متطلبات الخدمة من أجل سلامة سائقي الشاحنات وغيرهم على الطريق. لا أحد يريد أن يقود سيارته على الطرق السريعة مع سائقي الشاحنات المتعبين أو المرهقين ، ولا يريد السائقون إرهاقهم من قبل شركات النقل بالشاحنات التي قد لا تهتم بمدى سائقيها. ومع ذلك ، لا يزال هناك دافع للسائقين للعمل لفترة أطول مما تشير إليه سجلات السجل أو لشركات النقل بالشاحنات لتشجيع السائقين على القيام بذلك.

غالبًا ما يتم الدفع لسائقي الشاحنات بالأميال ، لذا كلما زاد عدد قيادتهم ، زادت الأموال التي يكسبونها. وكثيراً ما تحتاج شركات النقل بالشاحنات إلى الوفاء بالمواعيد النهائية الصارمة ، والتي يمكن أن تحفزها على دفع سائقيها أكثر مما ينبغي.

هناك بعض الأعلام الحمراء التي قد تشير إلى وجود سجل مزيف ، وفقًا لـ Round Attorneys Attorneys Roundtable. على سبيل المثال ، إذا أظهر السجل أن سائق الشاحنة قاد أكثر من 300 ميل في أربع ساعات ، فمن المحتمل أن يكون غير دقيق. إما أن السائق كان مسرعًا أو أنه لم يكن صادقًا بشأن الوقت الذي استغرقته المسافة. مثال شائع آخر هو السجلات التي لا تظهر أي تباين بين عمليات التشغيل المتعددة بنقاط البداية والنهاية نفسها. يجب أن تكون هناك أوجه تشابه في كل مرة يتم فيها تشغيل نفس المسار ، ولكن يجب أن تتسبب بعض العناصر مثل حركة المرور والطقس في حدوث اختلافات طفيفة.

إذا لم تكن هذه الاختلافات موجودة ، فمن الجيد أن سجل السائق غير صحيح.