كيفية كسب تصنيف محرك متعدد كطيار

إذا كنت ترغب في الطيران أعلى وأبعد وأسرع ، فستحتاج إلى الحصول على تصنيف متعدد المحركات للطائرة بالإضافة إلى شهادة طيار خاصة أو شهادة طيار تجاري. يعد تصنيف المحركات المتعددة أيضًا خطوة ضرورية لأي طيار محترف على الطريق إلى شركات الطيران ، ويُعرف بأنه أحد برامج التدريب الأكثر متعة (وباهظة الثمن!) التي ستتحملها!

مقدم الطلب للحصول على تصنيف متعدد المحركات هو عادةً طيار خاص أو تجاري. نادراً ما ، سيختار الطيار الطلابي الحصول على شهادة طيار خاصة في طائرة متعددة المحركات.

هناك اعتقاد خاطئ شائع بأن الطائرة متعددة المحركات "أكثر أمانًا" من طائرة ذات محرك واحد. بعد كل شيء ، أليس التكرار شيء جيد؟ في معظم الحالات ، نعم ؛ لكن بعض الطائرات ذات المحركين يمكن أن تكون في الواقع صعبة التحكم عندما يفشل المحرك. لذلك ، يركز التصنيف متعدد المحركات على الكثير من الاهتمام على مراقبة الطائرات والأداء وعمليات المحرك الواحد بالإضافة إلى مواضيع التدريب المعتادة.

وبخلاف الأنظمة ، والتحكم ، والأداء ، فإن تصنيف المحركات المتعددة بسيط للغاية. على الرغم من أن التدريب على طائرة ذات محركين أكثر تكلفة ، إلا أن التدريب ضروري للطيار المحترف ، ومن الواضح أنه مهم لمالك الطائرة الذي يريد الحصول على الأداء والحمولة الصافية ومساحة الركاب والسرعة.

01 تأكد من أنك مؤهل

لا يوجد امتحان تحريري FAA لتصنيف الوظائف الإضافية متعددة المحركات ؛ ستحتاج فقط إلى دراسة معرفة المحركات المتعددة (الأداء ، الديناميكا الهوائية ، أداء المحرك الواحد ، عمليات الطوارئ ، وما إلى ذلك) لرحلة الفحص الخاصة بك. إذا كنت طالبًا تجريبيًا خاصًا في طائرة متعددة المحركات ، فسيتعين عليك اجتياز امتحان المعرفة الخاص للطيار FAA. امتحان المعرفة التجريبية الخاص هو 60 سؤالًا ، ويتم منح المتقدمين ساعتين ونصف الساعة لاستكمالها. تحتاج إلى درجة 70 في المئة أو أفضل لتمرير.

03 ابدأ الطيران

لكي يحصل الطيار الخاص على تصنيف إضافي متعدد المحركات بموجب الجزء 61 من CFR ، ستحتاج إلى التدريب على أداء الطائرة والقيود المفروضة عليها ، وأنظمة الطائرات ، ومناورات الأداء ، وعمليات المحرك الواحد ، والوعي الدوراني ، وعمليات الطوارئ ، وطرق الأداة (محرك واحد) إذا كان ذلك ممكنًا لا توجد متطلبات إضافية لساعة الطيران فوق شهادة الطيار الخاص أو شهادة الطيار التجاري ، إلا أنه يجب أن يكون لديك ثلاث ساعات على الأقل في طائرة متعددة المحركات قبل القيام بالرحلة.

04 خذ Checkride

بعد أن تظهر الكفاءة في طائرة متعددة المحركات ، من المحتمل أن تكون جاهزًا للتسجيل. ستحتاج إلى أن تكون ماهرًا في قيادة طائرة ذات محركين مع فشل محرك واحد ، وستتمرين في العديد من السيناريوهات المختلفة: الإقلاع ، الهبوط ، المناورة ، تعطل المحرك أثناء نهج الأداة ، وما إلى ذلك. من المحتمل أن يتم أخذ تدقيقات من قبل ، أنت تعرف ما يجب توقعه: بضع ساعات من العمل الأساسي للجزء اللفظي من الامتحان والرحلة هي كل ما يتطلبه الأمر. بالنسبة للفحص متعدد المحركات ، عليك أن تعرف ما يجب القيام به في العديد من سيناريوهات المحرك الواحد المختلفة. ولا تنس أن يكون لديك الأوراق الخاصة بك في النظام.